Problème de surchauffe de la Fiat 124 et inquiétudes concernant le témoin de contrôle du moteur

Bonjour, je comprends tout à fait. J'ai eu un problème similaire avec ma Fiat 124 2015 il y a quelque temps. Le tableau de bord s'allumait comme un sapin de Noël et la chaleur était hors norme. J'ai d'abord pensé que c'était lié au thermostat. Mais après l'avoir emmené chez mon garagiste de confiance (oui, trouver un bon mécanicien est une tâche difficile), il s'est avéré que c'était un défaut de connexion de câble qui causait toute cette agitation. Il semblerait que ces petits fils puissent complètement gâcher votre voiture, qui l'aurait cru, hein ? Mon collègue du garage m'a dit qu'il y avait une fuite, permettant au liquide de refroidissement de s'échapper du système de refroidissement, ce qui fait chauffer le moteur et briller la lumière. Sans surprise, le remplacement du câble de connexion défectueux a résolu tous les problèmes. C'est un travail épouvantable apparemment, il a fallu démonter la moitié du moteur pour le faire, mais heureusement rien de trop grave à la fin. J'espère que cela vous aidera ! C'est peut-être ce qui fait défaut à votre Fiat. Vérifie-le et tiens-moi au courant. Bonne chance à vous !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour cette réponse rapide ! Je trouve incroyable que ces petites bêtes puissent mettre tout le moteur en désordre ! Je pense qu'il va falloir que je creuse un peu dans ma Fiat. Je suis juste curieux de savoir si vous vous souvenez à peu près de ce que vous a coûté le remplacement du câble de connexion. Et avez-vous rencontré d'autres problèmes de ce type depuis la réparation ? Croisez les doigts pour moi, j'espère que ce n'est rien de grave. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Pas de problème, je suis toujours heureux d'aider un autre propriétaire de Fiat. Oui, tu as raison, ces petits fils peuvent vraiment faire des ravages, c'est fou non ? Le coût total pour remettre mon véhicule sur les rails s'est élevé à environ 170 euros, main d'œuvre comprise. C'est un peu dur pour le portefeuille, je vous le dis, mais ça en vaut la peine. Depuis que mon mécanicien a réglé le problème, tout va pour le mieux. Le problème de la pompe auxiliaire de refroidissement a également été résolu. C'était un peu embêtant avant, mais ça ne l'est plus. Alors, courage, j'espère que c'est la même chose pour votre voiture et que ce n'est pas grave. Et si c'est le cas, tu seras déjà prêt, hein ? Tiens moi au courant de la suite. Bonne chance et je croise les doigts ici !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour cela. Votre histoire me donne un peu d'espoir, car 170 euros, c'est mieux que de cracher beaucoup plus s'il s'agit de quelque chose de plus délicat. Je vais en discuter avec mon nouveau mécanicien dans la matinée, espérons que cela ne se transformera pas en une chasse au trou du lapin. Je partagerai les mises à jour, restez connectés ! Je croise les doigts ! Merci.

(Traduit de l'Anglaise)