Problème de surchauffe de l'Opel Vivaro 2018 : défaut possible du système de volet d'air de refroidissement

Bonjour, il m'est arrivé quelque chose de similaire avec mon Opel Movano de 2016. Je ne suis pas un professionnel de l'automobile, mais j'ai une expérience moyenne et, comme toi, j'ai fait quelques essais. Mais c'est mon garage qui a résolu le problème définitivement. Le faisceau de câbles du store de radiateur était défectueux/frotté derrière le pare-chocs. J'ai déboursé 270,0 euros pour le faire réparer. Alors, regarde si c'est aussi ton problème. Quel est ton modèle et as-tu remarqué d'autres signes ou messages d'erreur ? Cela pourrait aider à mieux cerner le problème. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, merci pour la réponse. Mon modèle est l'Opel Vivaro avec un moteur à essence. Il y a 123406 km au compteur et la dernière inspection a eu lieu récemment. A part la surchauffe, je n'ai rien remarqué, aucun message d'erreur ou autre. Je vais tenir compte de tes conseils et faire vérifier le faisceau de câbles. J'espère que c'est ça ! Merci, c'est vraiment cool de ta part !

(Traduit de l'Allemande)

Pas de problème, je vous aide volontiers ! Avec autant de kilomètres au compteur, ce n'est pas si rare. Ce qui me vient à l'esprit, c'est que tu devrais aussi vérifier le niveau du liquide de refroidissement si tu ne l'as pas déjà fait. Cela peut paraître simple, mais il est facile de ne pas le voir et c'est souvent le coupable des problèmes de surchauffe. Donc, si le faisceau de câbles est en bon état, ce serait aussi quelque chose à vérifier ! Toi, Toi, Toi !

(Traduit de l'Allemande)

Merci beaucoup, je vais le faire. C'est bon de savoir que je ne suis pas la seule dans ce cas et qu'il existe une solution. J'apprécie vraiment ta serviabilité. Je vais suivre ton conseil et vérifier le niveau du liquide de refroidissement. et bien sûr faire vérifier le faisceau de câbles par le garage. J'espère que cela résoudra le problème. Merci encore pour ton aide !

(Traduit de l'Allemande)

Mon Opel vivaro 2018 surchauffe toujours. Le réservoir est au niveau normal, jusqu'à ce qu'il soit chaud, puis il est soudainement plein et il a tendance à déborder. Il y a alors beaucoup de pression sur le réservoir et le liquide de refroidissement est très chaud. Quelle pourrait en être la cause ?

(Traduit de l'Allemande)

Il semble qu'il y ait un problème avec le thermostat ou une obstruction dans le système de refroidissement. Un thermostat défectueux peut empêcher le liquide de refroidissement de circuler correctement, ce qui entraîne une surchauffe et une augmentation de la pression. Je recommande de vérifier d'abord le thermostat pour voir s'il n'est pas bloqué en position fermée. Si vous ne savez pas comment vous y prendre, il est préférable de faire appel à un mécanicien pour l'inspecter. Laissez-moi savoir comment cela se passe ou si vous avez d'autres questions !

(Traduit de l'Anglaise)