TommyA78
Problème de surchauffe dans le Nissan XTrail 08 : A la recherche de conseils de la part d'autres propriétaires
Surchauffe
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hey, j'apprécie vraiment les conseils. J'emmènerai certainement mon XTrail dans un autre garage cette fois-ci, et je ne manquerai pas de leur demander d'examiner le faisceau de câbles. Cela semble être un diagnostic sensé d'après votre expérience. Vous souvenez-vous de la somme que vous avez dû débourser pour faire réparer votre XTrail ? Et, est-ce que quelque chose d'autre est apparu depuis ? Je vous remercie !
(Traduit de l'Allemande)
Oui, la réparation de ce système de volets d'air de refroidissement a un peu entamé le porte-monnaie. J'ai déboursé environ 270 euros pour réparer le faisceau de câbles du volet de radiateur derrière le pare-chocs. Ce n'est pas vraiment de la monnaie de poche, mais il faut bien faire ce qu'il faut pour que la voiture ronronne, n'est-ce pas ? Pour ce qui est de votre deuxième question, depuis que le mécanicien est intervenu, aucun autre problème n'est apparu. Elle fonctionne comme de la soie ! On touche du bois, bien sûr. J'espère que votre XTrail retrouvera bientôt sa gloire !
(Traduit de l'Allemande)
Merci pour cette réponse rapide ! Je m'attendais à un coup dur pour mon portefeuille, donc 270 euros ne me semblent plus aussi intimidants maintenant. Je ne peux pas mettre un prix sur la tranquillité d'esprit au volant, n'est-ce pas ? Je suis heureux de savoir que votre Murano fonctionne parfaitement, j'espère vraiment que le mien suivra le même chemin après les réparations. Je vous remercie pour vos commentaires et vos bons vœux. J'apprécie vraiment ! Il est temps de retrousser mes manches et de donner à mon XTrail les soins qu'il mérite. Continuez à faire rouler vos roues !
(Traduit de l'Allemande)
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Bonjour à tous. Je ressens vraiment votre douleur, j'ai moi-même un Nissan Murano 11. J'ai eu un problème similaire au vôtre il y a quelque temps. Il s'est avéré que le coupable était un faisceau de câbles d'obturateur de radiateur usé derrière le pare-chocs. Le mécanicien a dû remplacer l'ensemble, car apparemment, il causait un refroidissement inadéquat du radiateur, ce qui entraînait une surchauffe. Ce n'était pas un problème mineur, il aurait pu endommager le moteur s'il n'avait pas été traité. Emmenez-la dans un bon garage (pas le précédent évidemment) et laissez-les vérifier votre système de refroidissement, en particulier le faisceau de câbles. Croyez-moi, ce sera un grand soulagement pour vous, et vous pourrez à nouveau rouler tranquillement. Je vous souhaite bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)