HuberDieter
Problème de surchauffe dans la Renault Arkana hybride 2021 : Défaillance possible de la pompe auxiliaire de refroidissement
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Surchauffe
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Hey ! Ah, le fameux problème du voyant Check Engine - je vous comprends tout à fait sur ce coup-là. J'ai l'impression que ma Renault Arkana pourrait finir par me poser les mêmes problèmes. Hmm, un défaut de connexion du câble, hein ? Voilà qui m'ouvre les yeux. Juste par curiosité, vous rappelez-vous combien cela vous a coûté quand vous l'avez fait réparer ? Et depuis que vous l'avez fait réparer, avez-vous rencontré d'autres problèmes ? J'essaie juste de prévoir les maux de tête supplémentaires qui pourraient nous attendre, nous les propriétaires de Renault. Merci pour le scoop !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! Ah, la fameuse saga de la vérification du moteur, n'est-ce pas ? Quant au coût de la réparation du défaut de connexion du câble, il s'est élevé à environ 170 euros - ce qui en valait la peine, étant donné la tranquillité d'esprit qui en a résulté. Depuis cette mésaventure, la route a été plutôt douce, heureusement. Oh, et vous vous souvenez de ce problème de pompe de refroidissement auxiliaire qui vous inquiétait ? Il semblerait que la visite du mécanicien n'ait pas été si mauvaise que cela, puisqu'il a réussi à la réparer en cours de route. C'est donc une chose de moins à craindre. Espérons qu'à partir de maintenant, nos Renaults vont continuer à rouler tranquillement, n'est-ce pas ? Tenez-moi au courant et bonne chance !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci pour cette information. Cela me donne une bonne idée du coût et un peu de soulagement de savoir qu'à part ce problème de câble et la pompe de refroidissement auxiliaire, il n'y a pas grand-chose à craindre. Je pense qu'il est temps que je prenne rendez-vous pour ce voyant de contrôle du moteur... on dirait que c'est plus qu'un simple objet d'exposition après tout, haha ! Et absolument, je croise les doigts pour que la route soit dégagée pour nous, conducteurs de Renault ! Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Merci encore pour votre aide !
(Traduit de l'Anglaise)
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Bonjour à toutes et à tous ! Je suis de retour ! J'ai eu un pépin similaire avec ma Renault Mégane 2018 il y a quelque temps. Ce n'était pas la pompe auxiliaire de refroidissement, cependant. Le voyant check engine n'arrêtait pas de clignoter à cause d'un défaut de connexion du câble. Les mécaniciens ont dû passer du temps à chercher la cause première, quand même. Il faut l'admettre, c'était un peu compliqué. Une fois qu'ils l'ont trouvée, il leur a suffi de remplacer le câble défectueux et de le reconnecter. Ce n'était pas une grosse affaire, mais ce n'est pas non plus quelque chose à négliger. Vous ne voudriez pas vous retrouver avec un problème plus grave en laissant le câble en l'état. Pour ce qui est de votre mécanicien, vous devez trouver quelqu'un qui sait ce qu'il fait et qui ne vous arnaque pas. Je peux vous recommander mon mécanicien, c'est un vrai as de ce genre de choses et il comprend aussi ce que veut dire "budget", LOL ! J'espère que cela vous aidera et que vous pourrez régler ce problème !
(Traduit de l'Anglaise)