Problème de suralimentation sur la BMW Z3 : défaut du capteur ou problème plus grave ?

Salut ! J'ai eu un problème quelque peu similaire avec ma BMW Z4 de 1998 l'année dernière, et je considère que j'ai une certaine expérience du travail sur les voitures. Ce sifflement avec perte de puissance me rappelle quelque chose. Le mien s'est avéré être une connexion défectueuse dans le câblage du capteur de température d'air de suralimentation, en gros, la prise était corrodée et ne faisait pas le bon contact. Je l'ai emmené dans mon atelier habituel, et ils l'ont diagnostiqué assez rapidement. La réparation totale a coûté environ 95 euros, principalement des frais de main-d'œuvre pour nettoyer les connexions et remplacer un câble endommagé. Avant de tirer des conclusions, j'aurais besoin de savoir : Avez-vous remarqué d'autres symptômes ? Quel est votre kilométrage ? Le sifflement est-il constant ou seulement dans des conditions spécifiques ? Si cela vous intéresse, je peux partager plus de détails sur mon processus de réparation. Ces problèmes sur la série Z peuvent être délicats, mais ils ne sont généralement pas catastrophiques. Les Z3 et Z4 partagent un certain nombre de composants similaires dans ce domaine.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour la réponse ! Oui, ma Z3 a 152 424 km et vient d'être révisée le mois dernier. Le sifflement ne se produit que pendant l'accélération et il devient plus fort lorsque j'appuie plus fort sur la pédale. Je n'ai pas remarqué d'autres symptômes en dehors de la perte de puissance et de ce bruit gênant. Votre expérience avec le câblage du capteur semble prometteuse, certainement moins chère que ce que je craignais ! J'aimerais en savoir plus sur votre processus de réparation, d'autant plus que ces voitures de la série Z semblent avoir des particularités similaires. Avez-vous essayé un dépannage avant de l'emmener à l'atelier ?

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Merci pour ces détails sur votre Z3. Vous savez, lorsque j'ai eu ce problème avec ma Z4, j'ai en fait essayé un dépannage de base avant de l'emmener au garage, pensant que je pourrais économiser de l'argent. La première chose que j'ai faite a été de vérifier toutes les connexions visibles autour du capteur de température d'air de suralimentation, je leur ai juste fait une inspection visuelle et j'ai essayé de les faire bouger un peu pour voir si le son changeait. Dans mon cas, j'ai trouvé que le sifflement dépendait également du régime, plus fort avec des régimes plus élevés, tout comme le vôtre. Étant donné que votre kilométrage est assez proche du mien (le mien était d'environ 160 000 km lorsque cela s'est produit), je suis encore plus convaincu qu'il pourrait s'agir du même problème. Petite histoire amusante, j'ai en fait conduit pendant environ deux semaines en faisant ce bruit de sifflement étrange avant de le faire réparer. Mon voisin pensait que j'avais installé une sorte de mod turbo sophistiqué ! Mais sérieusement, n'attendez pas aussi longtemps que moi. Lorsque j'ai finalement réussi à régler le problème, le mécanicien m'a montré comment la connexion corrodée commençait en fait à endommager le capteur lui-même. Si j'avais attendu plus longtemps, j'aurais dû remplacer l'ensemble du capteur au lieu de simplement réparer le câblage. Puisque vous venez de faire effectuer l'entretien, vérifiez s'ils n'ont pas perturbé des connexions en travaillant sur autre chose, parfois ces choses peuvent se desserrer lors d'un entretien de routine. Faites-moi savoir ce que vous trouvez et je pourrai vous donner des détails plus précis sur ce qu'impliquait ma réparation si vous êtes intéressé par la voie du bricolage.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est super utile, surtout sachant que le vôtre a fait le même sifflement dépendant du régime. En fait, maintenant que vous le mentionnez, le moment de ce problème est intéressant car il a commencé assez tôt après ce service. Je vais certainement vérifier ces connexions en premier, peut-être que quelque chose s'est détaché pendant l'entretien. Cette histoire de votre voisin pensant que c'était un mod turbo m'a fait rire ! J'ai aussi reçu des regards bizarres aux feux de circulation. Mais vous avez raison, je devrais probablement régler ce problème bientôt avant que cela n'endommage potentiellement le capteur. Je pourrais peut-être jeter un œil à ces connexions moi-même ce week-end, et si je ne vois rien d'évident, je l'apporterai dans un magasin la semaine prochaine. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela me fait vraiment me sentir mieux de savoir qu'il pourrait s'agir d'une solution relativement simple plutôt que de quelque chose de majeur. Je vous ferai savoir ce que je trouve lorsque je vérifierai ces connexions !

(Traduit de l'Anglaise)