Problème de siège électrique VW Eos, réparation du moteur/du faisceau

J'ai eu presque exactement le même problème avec ma VW Golf GTI de 2010 il y a environ un an. Mon expérience en réparation automobile est modérée, je peux effectuer l'entretien de base mais je laisse les travaux complexes aux professionnels. Les sièges électriques ont complètement cessé de fonctionner du côté passager, comme dans votre cas. Après avoir vérifié les fusibles comme vous l'avez fait, je l'ai emmenée à mon atelier habituel. Les commandes de réglage du siège étaient complètement non réactives, exactement comme vous l'avez décrit. Il s'est avéré que la batterie s'était tellement déchargée qu'elle avait affecté le module de commande du siège. L'atelier a effectué un diagnostic complet du système et a constaté que la faible tension prolongée avait endommagé les connexions du câblage du siège. Ils ont dû : tester le fonctionnement des interrupteurs du siège, remplacer le câblage endommagé dans le faisceau du siège, recalibrer le système de siège électrique, installer une nouvelle batterie. Le coût total était de 290 € pour les pièces et la main-d'œuvre. La réparation a duré environ 3 heures. Pour mieux diagnostiquer votre cas particulier : Quelle est l'année de votre Eos ? Le siège conducteur fonctionne-t-il toujours normalement ? Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Quand le problème a-t-il commencé ? Cela pourrait être plus que juste le moteur du siège si c'est similaire à ce que j'ai vécu. Un diagnostic approprié montrerait si c'est le câblage du siège, le module de commande ou la batterie qui cause le problème.

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La dernière révision a été effectuée à 75 000 km. Merci d'avoir partagé votre expérience concernant le problème de siège électrique. Vous avez mentionné avoir vérifié le câblage du siège ; mon mécanicien a jeté un coup d'œil et a constaté que le faisceau de câblage du siège automobile était en fait endommagé par des mouvements répétés au fil du temps, et non un problème de batterie dans mon cas. Le moteur du siège électrique lui-même a été testé et a fonctionné correctement après le remplacement du câblage. La réparation a coûté moins cher que prévu, seulement 180 € pour les pièces et la main-d'œuvre, car il n'a fallu que remplacer le faisceau de câblage du siège et non remplacer les sièges ou les moteurs de la voiture. L'interrupteur et les commandes du siège fonctionnent à nouveau parfaitement. Peut-être que ces informations aideront d'autres personnes à diagnostiquer des problèmes similaires de sièges électriques dans leurs véhicules. Il est toujours utile de vérifier le câblage de base avant de supposer qu'un composant plus coûteux est défaillant.

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Merci pour la mise à jour concernant la réparation de votre siège Eos. Je suis content d'apprendre que cela a été réparé pour moins cher que mon coût de réparation. Les dommages au harnais du siège dus aux mouvements réguliers sont en fait assez courants. J'aurais aimé avoir vérifié cela en premier sur ma Golf GTI avant de procéder au remplacement complet de la batterie. Étant donné que nos deux cas impliquaient des problèmes de câblage du harnais du siège, il est utile de mentionner aux autres que les mouvements répétés des sièges électriques peuvent finir par user l'isolation des câbles. Les mécanismes de réglage des sièges exercent une contrainte constante sur ces câbles à chaque fois que le siège avance ou recule. Le coût de réparation de 180 € semble correct pour un remplacement du harnais de siège. C'est bien mieux que de devoir remplacer le moteur de siège entier ou le groupe de siège électrique. Votre mécanicien a été intelligent de tester la fonctionnalité du moteur après avoir réparé le câblage, ce qui évite de remplacer des pièces qui n'ont pas besoin d'être remplacées. Le maintien de sièges électriques fonctionnels améliore certainement l'expérience de conduite quotidienne. Après ma réparation, j'ai commencé à vérifier occasionnellement sous le siège pour voir s'il y avait des signes d'usure des fils visibles lors de l'entretien régulier.

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Génial que mon mécanicien ait trouvé le vrai problème avec le faisceau de câblage du siège automobile. Les dommages aux fils dus aux mouvements sont parfaitement logiques, ces câbles fléchissent à chaque fois que les sièges électriques s'ajustent. C'est bien mieux de payer 180 € pour un nouveau câblage que de remplacer tout le système de siège électrique inutilement. Le fait que le moteur du siège fonctionne correctement a été un soulagement. Une fois le nouveau faisceau de câblage du siège installé, toutes les fonctions des interrupteurs du siège ont recommencé à fonctionner parfaitement. Plus aucun problème avec les réglages des sièges électriques. Il est important de le mentionner à ceux qui rencontrent des problèmes similaires avec les sièges électriques : obtenir un diagnostic correct du câblage en premier lieu peut éviter de remplacer des pièces coûteuses qui fonctionnent peut-être parfaitement. Mon coût de réparation a été raisonnable car nous avons seulement eu besoin de réparer les câbles usés sous le siège. Merci encore pour avoir partagé votre expérience similaire. Même si votre cas impliquait des problèmes de batterie, le câblage du siège endommagé semble être un problème courant dans les systèmes de sièges électriques. Des vérifications régulières des câbles lors de la maintenance pourraient aider à détecter l'usure avant une panne complète.

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