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alinaeagle3

Problème de moteur Mini Cabrio

D'accord, donc ma Mini Cabrio 2012 avec presque est en train de faire des siennes. Le voyant de contrôle du moteur est allumé, et elle tourne mal. J'ai aussi de la fumée quand j'accélère, et j'ai l'impression qu'elle saccade. De plus, j'entends un fort sifflement. Je pense que ça pourrait être la vanne EGR. Cela pourrait-il être le problème ? J'ai entendu dire qu'une vanne EGR défectueuse peut causer des problèmes avec le convertisseur catalytique au fil du temps, et je suis inquiet pour le prochain contrôle des émissions.

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

luiseeule75

On dirait que vous pourriez avoir un problème avec votre valve EGR. J'ai eu des symptômes similaires avec ma Mini Cabrio : fonctionnement irrégulier, témoin de contrôle du moteur, et même des hésitations à l'accélération. Avez-vous remarqué un changement dans votre consommation de carburant ? Si la valve EGR est bloquée ouverte, c'est comme si vous rouliez constamment avec le starter enclenché.

(Traduit de l{lang})

alinaeagle3 (Auteur)

Merci pour la réponse rapide. J'ai remarqué que la consommation de carburant a augmenté récemment. Donc, si c'était la vanne EGR sur votre voiture, son remplacement a-t-il résolu tous les problèmes, y compris le témoin de vérification du moteur et l'augmentation de la consommation de carburant ? Avez-vous également eu des problèmes avec le contrôle des émissions ?

(Traduit de l{lang})

luiseeule75

Oui, le remplacement de la vanne EGR a tout résolu pour moi. Le voyant de contrôle du moteur s'est éteint, le moteur a redémarré correctement et la consommation de carburant est revenue à la normale. Plus aucun problème avec le contrôle des émissions après cela. C'est un problème assez courant, surtout si vous faites beaucoup de petits trajets. Il pourrait être utile de le faire vérifier par un atelier pour confirmation.

(Traduit de l{lang})

alinaeagle3 (Auteur)

Je voulais juste vous donner une mise à jour. J'ai emmené la Mini à un atelier comme vous l'avez suggéré, et ils ont confirmé que c'était la vanne EGR. Ils l'ont remplacée, et la voiture fonctionne beaucoup mieux maintenant. Plus de fumée ni de saccades. Cela m'a coûté 355 €, mais cela vaut le coup d'avoir la voiture de retour à la normale. Merci pour votre aide !

(Traduit de l{lang})

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