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AnBeck19

Problème de moteur instable et de perte de puissance sur le Citroen Ccrosser 2007 - Défaut possible du capteur de pression de suralimentation

Hé les gars, j'ai un problème avec mon Citroën Ccrosser diesel, année 2007. D'une certaine manière, le moteur fonctionne de manière irrégulière, il a des à-coups à l'accélération et bégaie au ralenti. Sur l'autoroute, il perd de la puissance et le moteur fait un bruit fort et sifflant. De plus, le nuage de gaz d'échappement est noir comme du charbon et le témoin de contrôle du moteur est allumé. Je pense que cela pourrait être dû au capteur de pression de suralimentation. L'un d'entre vous a-t-il fait des expériences similaires et comment avez-vous résolu le problème à l'atelier ? Je serais heureux de recevoir vos conseils et vos expériences !

(Traduit de l'Allemande)

5 commentaire(s)

WaltWag

Bonjour, j'ai un peu d'expérience dans le domaine automobile et j'ai eu un problème similaire avec ma Citroën C4 Picasso diesel, année 2005. Le problème était un défaut de la soupape Waste-Gate. La réparation dans mon garage m'a coûté 860 euros. Comme je ne suis pas tout à fait sûr qu'il s'agisse de la même chose chez toi, pourrais-tu me décrire l'état et les symptômes exacts pour que je puisse mieux t'aider.

(Traduit de l'Allemande)

AnBeck19 (Auteur)

Hé, merci pour ta réponse ! Mon Ccrosser a déjà 100184 km au compteur et le dernier service a eu lieu il y a environ 6000 km. Le problème persiste après le service. Le moteur siffle toujours fort et je remarque qu'il n'y a presque pas de puissance à l'accélération. Le nuage de gaz d'échappement est toujours noir et sent fortement le diesel. J'espère que tu pourras m'aider avec ces informations.

(Traduit de l'Allemande)

WaltWag

D'après ta description, cela ressemble vraiment à un problème de turbo ou peut-être même de système d'injection. La fumée noire et la forte odeur de diesel pourraient indiquer la présence de carburant non brûlé. Il est également possible que la pompe à haute pression soit défectueuse. Je te conseillerais d'aller le plus vite possible chez un garagiste pour qu'il puisse vérifier cela. Mon garage a lu mon véhicule et analysé la mémoire des erreurs. Sur mon Picasso, la soupape Waste-Gate était cokéfiée et a dû être remplacée. Peut-être que ta voiture présente un problème similaire. J'espère que cela t'aidera un peu. Bonne route quand même !

(Traduit de l'Allemande)

AnBeck19 (Auteur)

Bonjour, merci beaucoup pour tes conseils. Honnêtement, j'ai aussi peur que cela ait un rapport avec le turbo ou le système d'injection. Un de mes collègues a déjà eu le même problème et chez lui, c'était la pompe à haute pression. Je vais suivre ton conseil et faire contrôler ma voiture dès que possible. Cela ne sert à rien de continuer à rouler avec, je ne veux pas risquer de gros dégâts. Je te dirai ce qu'il en ressort. Merci encore et bonne route à toi aussi !

(Traduit de l'Allemande)

DeeKay

Salutations, As-tu déjà vérifié tes tuyaux d'air de charge ? Salutations à Daniel

(Traduit de l'Allemande)

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