Problème de moteur diesel Skoda Superb

Puissance moteur réduite, fumée, fonctionnement irrégulier, consommation de carburant accrue, à-coups, sifflement... cela ressemble étrangement à une fuite de dépression dans le système EGR. J'ai eu un problème similaire avec ma Superb. Le témoin de vérification du moteur est un indice évident. Avez-vous essayé de vérifier les signes visibles d'une fuite ? Parfois, on peut l'entendre, surtout en accélérant. Quel type de conduite effectuez-vous habituellement, de courts trajets ou de longs trajets ?

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Fuite de vide ? Comment puis-je vérifier cela moi-même exactement ? Qu'est-ce que cela signifie même ? Aussi, pourquoi les courts trajets seraient-ils importants ?

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Vérifier vous-même une fuite de dépression peut être délicat sans les outils appropriés. Fondamentalement, la valve EGR fait partie du système de recirculation des gaz d'échappement, qui réduit les émissions. Une fuite de dépression signifie que de l'air non mesuré entre dans le moteur, perturbant le mélange air-carburant. Cela peut provoquer tous les symptômes que vous avez décrits. Les courts trajets sont mauvais pour les valves EGR car elles ne deviennent pas assez chaudes pour brûler les dépôts, ce qui peut les gripper. Compte tenu de tous les symptômes, il est probable que la valve EGR elle-même soit défectueuse. Je recommande de la faire diagnostiquer correctement par un atelier avant de tenter toute réparation. Ils pourront confirmer s'il s'agit de la valve EGR ou d'autre chose qui provoque l'allumage du témoin de vérification du moteur.

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Je l'ai emmené au garage comme vous l'avez suggéré. C'était bien la vanne EGR. Je l'ai fait remplacer pour 355€. Elle marche comme neuve maintenant. Merci pour votre aide !

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