Problème de Mini Cabrio Diesel

Une basse pression dans l'échappement diesel indique généralement un problème de FAP. Avez-vous essayé de forcer un cycle de régénération du FAP ? Quel type de conduite pratiquez-vous habituellement ? De courts trajets peuvent obstruer le filtre assez rapidement. Avez-vous également vérifié s'il y avait des fuites dans le système d'échappement lui-même ?

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Une régénération forcée nécessite généralement un équipement de diagnostic, vous aurez donc besoin d'un outil OBD compatible ou d'un passage à l'atelier. Compte tenu de la puissance réduite et de la fumée, un capteur de contre-pression d'échappement défectueux est une forte possibilité. Une fuite entraînerait généralement des lectures de haute pression. Compte tenu de tout cela, l'emmener dans un atelier pour un diagnostic approprié et un remplacement du capteur est probablement la meilleure solution.

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Je n'ai pas essayé de forcer un cycle de régénération. Comment pourrais-je faire cela ? Et en ce qui concerne les fuites, j'ai inspecté visuellement le système d'échappement mais je n'ai rien trouvé d'évident. Existe-t-il un moyen plus fiable de vérifier ?

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Je voulais juste faire une mise à jour. C'était bien le capteur de contre-pression d'échappement. Je l'ai fait remplacer, et l'erreur a disparu. Le coût total était de 245€. Merci de m'avoir aiguillé dans la bonne direction.

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