Problème de gel des buses de pulvérisation sur la BMW Série 7 (2013, diesel) : Causes et propositions de solutions recherchées

Bonjour, cool photo de profil au fait. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 5 (année 2011, diesel). Je ne suis pas vraiment un pro de l'automobile, mais j'ai un peu d'expérience en matière de bricolage. J'ai amené ma voiture au garage et ils ont découvert que le connecteur des gicleurs n'était pas correctement verrouillé. Cela m'a coûté 220 euros pour le faire réparer. Pour plus de détails, pourrais-tu me dire si tu as déjà fait lire la mémoire des erreurs ? Ce serait bien si tu pouvais me donner quelques informations supplémentaires sur ton véhicule. J'espère que cela t'aidera ! Meilleures salutations.

(Traduit de l'Allemande)

Hey, merci pour les mots gentils et bien sûr pour le conseil ! J'ai fait lire la mémoire des erreurs lors du dernier service à 137 492 km, mais il n'y avait rien d'anormal. Je n'avais pas pensé au problème de la prise, peut-être que cela pourrait être le problème. Mais tu sais... 230 euros, ce n'est pas rien juste pour vérifier un stupide connecteur. Bon, il n'y a peut-être pas d'autre solution. Merci encore ! Passe une bonne journée !

(Traduit de l'Allemande)

Re-bonjour, de rien ! D'après ton dernier kilométrage, la mémoire des erreurs serait peut-être à refaire entre-temps. Mais je comprends ton point de vue, 250 euros, ce n'est pas rien juste pour vérifier un connecteur. Je suis vraiment tombé des nues chez ma BMW quand ils m'ont présenté la facture. Mais tu sais quoi ? Au final, cela en valait la peine, car depuis la réparation, je n'ai plus eu ce problème et j'ai pu à nouveau conduire tranquillement. Cela vaut donc peut-être la peine de l'envisager. Il y a peut-être aussi une solution moins chère - je connais un garagiste qui pourrait réparer ça pour moins cher. Si tu veux, je peux te donner l'adresse. N'oublie pas qu'il vaut mieux prévenir des dommages coûteux que de devoir payer une somme colossale plus tard. Prends soin de toi et espère que j'ai pu t'aider un peu. Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, merci beaucoup pour votre offre et vos conseils utiles ! Je vais définitivement envisager de refaire un test de mémoire de panne. Et s'il te plaît, oui, envoie-moi l'adresse du garage. Je pense que cela vaut la peine d'essayer, surtout si elle est moins chère. Tu as raison, mieux vaut dépenser de l'argent maintenant et éviter beaucoup d'ennuis et de frais plus tard. Merci encore et passe une bonne journée ! Au revoir !

(Traduit de l'Allemande)

Hey Julia J'ai eu exactement le même problème avec la série 7 de mon père. Chez moi, c'était malheureusement les buses elles-mêmes qui étaient défectueuses. Ils ont été remplacés et je n'ai plus eu de problèmes l'hiver dernier.

(Traduit de l'Allemande)

Servus J'ai aussi eu le problème que seules les buses étaient défectueuses. Je vérifierais d'abord le fusible, puis je verrais si tous les câbles sont encore en bon état. Si c'est le cas, il suffit de changer les buses et de voir si elles fonctionnent à nouveau.

(Traduit de l'Allemande)

Salut Maxi C'est bien que tu parles des câbles. J'ai eu un problème similaire. Il s'est avéré que la fouine avait mordu quelque chose à cet endroit.

(Traduit de l'Allemande)