Problème de direction lourde sur Skoda Yeti

Cela ressemble à un capteur d'angle de braquage défectueux. Le volant qui vibre ou tremble est un symptôme classique. La voiture a-t-elle eu des problèmes d'alignement récemment ou un alignement des roues récent ? Parfois, cela peut perturber les choses. Le témoin de contrôle de traction s'allume-t-il ?

(Traduit de l{lang})

Le témoin de contrôle de traction ne s'est pas allumé, mais l'effort de direction accru est certainement perceptible. Que voulez-vous dire par "perturber les choses" ? Est-ce quelque chose que je pourrais potentiellement réparer moi-même ?

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Par "jeter les choses", j'entends que le codage du capteur d'angle de braquage peut être corrompu. Un mauvais alignement peut parfois le déclencher, bien que ce soit plus probable que le capteur lui-même soit défaillant. Honnêtement, sans outils de diagnostic et le logiciel correct, le remplacement et le recodage d'un capteur sont mieux laissés à un atelier. Sinon, vous aurez des problèmes d'alignement.

(Traduit de l{lang})

L'atelier a confirmé que le capteur d'angle de braquage était défectueux. Ils ont effectué un remplacement du capteur et l'ont reprogrammé pour 195 €. La direction est revenue à la normale. Merci pour votre aide.

(Traduit de l{lang})