Problème de contrôle de hauteur sur la BMW i5 : voyant d'avertissement et mauvais alignement

Bonjour à tous ! J'ai rencontré ce problème sur ma BMW iX 2022. Je dirais que j'ai une certaine expérience des VE, mais surtout de la maintenance de base. J'ai eu presque exactement les mêmes symptômes, hauteur désalignée, voyants d'avertissement, phares déréglés. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un capteur de tige de commande défectueux. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel, qui l'a diagnostiqué assez rapidement. La réparation m'a coûté environ 110 euros, main d'œuvre comprise. Ils ont remplacé le capteur, recalibré le système et tout fonctionne parfaitement depuis. Avant que je puisse vous donner des conseils plus spécifiques, pourriez-vous me faire part de vos observations ? Depuis combien de temps cela se produit-il ? Cela a-t-il commencé soudainement ou progressivement ? Avez-vous rencontré des bosses ou des nids-de-poule importants récemment ? D'autres messages d'avertissement sont-ils apparus ? Par ailleurs, certains de ces problèmes peuvent être spécifiques à une marque ou à un modèle. Mon expérience avec l'iX pourrait être pertinente puisqu'elle partage des systèmes similaires à ceux de l'i5. L'i4 avait également des problèmes de capteurs similaires, d'après ce que j'ai entendu à l'atelier. Faites-moi part de ces détails et j'essaierai de vous aider davantage !

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Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon i5 a commencé à montrer ces symptômes il y a environ une semaine, et cela a été assez soudain. Je viens de faire mon entretien régulier à 118235 KM, et tout allait bien jusqu'à mardi dernier quand j'ai heurté une mauvaise bosse en me garant. Aucun autre témoin que celui du contrôle de la hauteur n'est apparu. Dans mon cas, j'ai un peu peur que ce soit plus qu'un simple problème de capteur puisque j'ai entendu ce clunk distinctif. J'ai également remarqué que la conduite est un peu plus rigide du côté droit. Est-ce que votre iX a fait des bruits inhabituels lorsque cela s'est produit ? J'envisage de l'emmener chez le concessionnaire puisqu'il est encore sous garantie, mais je voulais d'abord avoir l'avis de la communauté.

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Encore une fois ! Ah, ce bruit de claquement que tu as mentionné me dit quelque chose, mon iX a fait quelque chose de similaire après avoir heurté une mauvaise bosse aussi. Mais dans mon cas, le bruit a disparu au bout d'un jour ou deux. Le fait que vous ayez toujours cette rigidité du côté droit me fait penser qu'il pourrait y avoir plus que le problème de capteur que j'ai eu. Vous savez quoi ? Étant donné que vous êtes encore sous garantie et que les symptômes ont commencé juste après avoir heurté cette bosse, je vous recommande vivement de faire vérifier votre véhicule par un concessionnaire. Alors que le remplacement de mon capteur a été une solution rapide, le vôtre semble être lié aux composants de la suspension. Le claquement et la rigidité ne sont pas des symptômes que j'ai connus avec le seul capteur défectueux. Je vous signale que lorsque j'ai eu des problèmes similaires (bien que moins graves) avec mon iX, j'ai appris qu'il valait mieux régler ces problèmes rapidement. Ces VE modernes ont des systèmes de suspension assez complexes, et ce qui commence comme un petit problème peut parfois conduire à des problèmes plus importants s'il n'est pas contrôlé. Question rapide, avez-vous essayé d'effectuer le calibrage manuel de la hauteur via le système d'infodivertissement ? C'est dans les réglages du véhicule. Cela vaut peut-être la peine d'essayer en attendant le rendez-vous chez le concessionnaire, mais je pense que cela ne résoudra pas le problème sous-jacent dans votre cas. Tenez-nous au courant de ce que vous dira le concessionnaire lorsque vous aurez fait vérifier votre véhicule !

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Après avoir suivi les conseils de Given, je vais vous faire part de mes dernières réflexions : Merci beaucoup pour cette réponse détaillée ! Vous avez probablement raison de le faire vérifier chez le concessionnaire le plus rapidement possible. J'ai essayé le calibrage manuel que vous avez mentionné, mais pas de chance, j'ai toujours cette rigidité et ce claquement. Je viens de prendre rendez-vous pour demain matin. J'apprécie vraiment votre point de vue sur les dommages potentiels des composants de la suspension par rapport à un simple problème de capteur. C'est tout à fait logique, surtout si le bruit de claquement persiste. Il vaut mieux prévenir que guérir tant qu'il est sous garantie ! Je ne manquerai pas de mettre à jour le fil de discussion dès que j'aurai eu des nouvelles du concessionnaire. Il est très utile d'avoir des nouvelles de quelqu'un qui a eu des problèmes similaires, même si le vôtre s'est avéré être une solution plus simple. Je croise les doigts pour qu'il ne s'agisse pas d'un problème majeur. Merci encore d'avoir pris le temps de m'aider à résoudre ce problème !

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