Problème de commutateur d'allumage et de démarrage dans une Seat Tarraco 2021

Hey, je pense que c'est peut-être le faisceau électrique qui est à l'origine du problème. J'ai rencontré des problèmes similaires avec ma Seat Leon 2015, moteur à essence. Le moteur a refusé de démarrer un matin froid, m'a laissé perplexe pendant un certain temps. Le problème n'était pas avec le commutateur d'allumage comme je l'ai d'abord pensé. Il s'est avéré que c'était un faisceau de câbles défectueux qui perturbait les choses. Lorsque je l'ai emmenée au garage, ils ont effectué des diagnostics et ont rapidement repéré le faisceau défectueux. Ils l'ont changé et tous les problèmes de démarrage ont été résolus en un rien de temps. Il s'agit d'un élément essentiel qui relie toutes les pièces électriques de votre véhicule, de sorte que même un petit problème peut entraîner de sérieux maux de tête comme celui-ci. Alors oui, faites vérifier votre faisceau de câbles. Un bon mécanicien devrait pouvoir s'en charger sans problème. Ne vous inquiétez pas trop, car ce problème n'est pas rare. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, c'est une situation assez délicate que vous avez eue avec votre Tarraco ! J'ai eu un problème similaire avec ma voiture l'année dernière aussi, donc je ressens votre douleur. Je pensais aussi que c'était le commutateur d'allumage, mais c'était ce fichu faisceau de câbles, comme je l'ai dit. Je l'ai fait remplacer et je n'ai plus eu de problème depuis. Au fait, vous souvenez-vous de la somme que vous avez dû débourser pour réparer l'ensemble ? Et est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes depuis ? C'est juste par curiosité, vous savez, pour que je puisse me préparer au cas où je rencontrerais le même problème plus tard. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Oui, ce fiasco de l'interrupteur d'allumage m'a mis dans tous mes états, mais c'est bon de dire que tout est réglé maintenant. Depuis que le mécanicien a jeté un coup d'œil, ma Seat ronronne comme un chaton, plus de problèmes d'allumage ! En ce qui concerne le cauchemar du faisceau électrique, je me souviens avoir craché environ 95€. Je sais, cela peut paraître un peu cher, mais croyez-moi, cela en valait vraiment la peine. J'ai eu l'esprit tranquille en sachant que je n'aurais plus à faire face aux mêmes problèmes. Depuis les réparations, je navigue en toute tranquillité avec ma vieille bête de confiance. Ne vous inquiétez donc pas ! Si vous vous retrouvez un jour dans ce genre de situation, sachez qu'elle est gérable. Et que cela ne pèse pas trop lourd sur le portefeuille non plus ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour vos réponses ! J'apprécie grandement les commentaires, et il semble que je sois confronté à une situation similaire. C'est drôle comme on peut avoir l'impression que c'est une chose, mais c'est souvent tout autre chose, hein ? Merci d'entendre que cela ne devrait pas être trop dévastateur pour mon portefeuille. C'est toujours un soulagement ! Je vais demander à mon mécanicien de vérifier le faisceau électrique dès que possible. Je croise les doigts pour que tout soit réglé rapidement. Vos expériences me donnent l'espoir que mon vieux Tarraco puisse continuer à tourner pendant un bon moment encore. Merci beaucoup et roulez prudemment, les gars !

(Traduit de l'Anglaise)