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kevin_eis1

Problème de capteur d'oxygène Octavia

Bonjour, j'espère que quelqu'un pourra me donner quelques conseils. Je possède une Skoda Octavia de 2001 avec un moteur à essence et environ 223 000 km au compteur. Récemment, le voyant de contrôle du moteur s'est allumé. J'ai branché un lecteur OBD et il affiche une erreur liée au chauffage de la sonde lambda. J'ai remarqué que la consommation de carburant est un peu plus élevée que d'habitude. J'ai jeté un coup d'œil rapide et il semble que le câble ou la connexion du composant puisse être défectueux. Des idées sur où commencer les tests du capteur ?

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

alinaschubert1

Hé là ! J'ai eu un problème similaire avec mon Octavia il y a quelque temps. Le témoin de vérification du moteur était allumé, et la voiture consommait beaucoup de carburant. Pour moi, il s'est avéré que c'était également le capteur d'oxygène. Avez-vous fait vérifier le système d'échappement ? Parfois, une fuite peut causer des symptômes similaires.

(Traduit de l{lang})

kevin_eis1 (Auteur)

Merci pour la réponse rapide ! Juste pour clarifier, lorsque vous dites capteur d’oxygène, parlons-nous de celui avant ou après le convertisseur catalytique ? Et avez-vous réussi à le réparer vous-même, ou l’avez-vous apporté à un atelier ?

(Traduit de l{lang})

alinaschubert1

Oui, je voulais dire celle avant le convertisseur catalytique, celle plus proche du moteur. Honnêtement, je ne suis pas mécanicien, alors je l'ai directement emmenée à un atelier. Ils ont fait quelques tests de capteurs et ont confirmé que c'était un capteur défectueux, probablement à cause de la corrosion. Si vous n'êtes pas à l'aise avec les pièces et les accessoires du système d'échappement, je vous suggère de faire de même. Plus facile et plus sûr à long terme.

(Traduit de l{lang})

kevin_eis1 (Auteur)

Un grand merci pour les conseils ! Je l'ai emmené chez un mécanicien local, et vous aviez parfaitement raison. C'était bien la sonde à oxygène – sonde défectueuse et connecteur corrodé. Ils ont remplacé la sonde, nettoyé la connexion, et maintenant le témoin de vérification du moteur a disparu. Ça m'a coûté environ 95 € en tout. J'apprécie votre aide !

(Traduit de l{lang})

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