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davidraven5

Problème de capteur d'angle de braquage Mini Paceman

Le Mini Paceman 2016 présente un capteur d'angle de braquage défectueux. Les symptômes incluent un effort de braquage accru, suggérant une possible défaillance de la direction assistée, et des vibrations inquiétantes du volant. Un codage défectueux du capteur semble être le coupable probable. Des suggestions avant que je ne me lance dans le remplacement du capteur ?

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

davidbraun3

J'ai eu un problème similaire avec ma Paceman. La direction avait l'impression de lutter contre un alligator, et le témoin de l'antipatinage restait allumé. Avez-vous vérifié les connexions au capteur de direction ? Parfois, c'est juste un fil desserré.

(Traduit de l{lang})

davidraven5 (Auteur)

Les connexions semblent solides. Votre expérience était-elle accompagnée de vibrations du volant et d'un effort accru, semblable à une défaillance de la direction assistée ? De plus, des avertissements de contrôle de traction sont-ils apparus ?

(Traduit de l{lang})

davidbraun3

Oui, exactement ! La vibration était intense, comme si vous rouliez constamment sur des ralentisseurs. Et oui, l’antipatinage était complètement déréglé. On dirait que votre capteur de direction est le problème. Je vous recommande de le faire vérifier dans un atelier ; il nécessite une recalibration appropriée après le remplacement du capteur.

(Traduit de l{lang})

davidraven5 (Auteur)

J'ai confirmé le codage défectueux du capteur d'angle de braquage. Le remplacement et le recalibrage du capteur à l'atelier ont résolu le problème. Cela m'a coûté 195 €. Merci pour vos informations.

(Traduit de l{lang})

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