Problème de capote décapotable et de témoin d'avertissement sur Ford Ranger 2013

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Ford Ranger, année 2011. J'ai peu d'expérience avec les voitures, mais je suis allé dans un garage et ils ont fait des codages sur le véhicule. Cela a fonctionné pour moi et cela m'a coûté 75 euros. Peux-tu donner quelques détails supplémentaires sur ton Ford Ranger ? Peut-être que je pourrai alors t'aider encore mieux. Santé !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, merci pour la réponse rapide ! J'ai actuellement un kilométrage d'environ 62360 km et le dernier service vient d'être effectué. Mais je n'ai pas encore fait faire de codification ou autre sur ma voiture, c'est peut-être vraiment la solution. Je vais voir ce qu'ils en pensent au garage. Santé !

(Traduit de l'Allemande)

Pas de problème, je suis content d'avoir pu t'aider ! Vu ton kilométrage, il se peut effectivement que certains réglages, comme par exemple l'apprentissage du toit ouvrant, doivent être renouvelés. Cela peut arriver après de longs trajets ou un changement de batterie. Dans mon cas, la reprogrammation, c'est-à-dire le codage, du toit m'a aidé à l'époque. Parle-en à tes collègues du garage, c'est peut-être la clé pour résoudre ton problème. Si ce n'est pas le cas, ils pourraient aussi vérifier le moteur de la capote. En tout cas, je te souhaite bonne chance et j'espère que le problème sera bientôt résolu ! Santé !

(Traduit de l'Allemande)

Merci pour vos conseils complets. Je n'avais pas du tout pensé qu'un réajustement du système pourrait être nécessaire après le remplacement de la batterie. Je ne manquerai pas de transmettre tes suggestions à l'atelier en espérant qu'ils pourront résoudre le problème. S'il s'agit d'un codage, j'espère que cela ne coûtera pas trop cher. Je te contacterai dès que j'aurai des nouvelles. En attendant, à bientôt ! À bientôt et à la vôtre !

(Traduit de l'Allemande)