Problème de calage du Skoda Yeti Diesel résolu

Cela semble frustrant. J'ai eu un problème similaire avec ma Fiat Punto diesel. Voyant moteur allumé, ralenti irrégulier. C'était un capteur de pression de carburant défectueux. Vérifiez si la pompe à carburant de votre Skoda fournit une pression constante au rail d'injection. Y a-t-il une chute de pression lorsque le moteur est irrégulier ? Quand avez-vous changé le filtre à carburant, et était-ce le bon ?

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Vous avez mentionné un capteur de pression de carburant. Est-ce la même chose que le régulateur de pression de carburant, ou sont-ils différents ? Le filtre à carburant a été changé juste avant le début de ce problème. Une mauvaise installation ou un filtre défectueux pourraient-ils être le problème ?

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Mes excuses, j'ai été trop rapide. C'était le régulateur de pression de carburant sur la rampe d'injection, pas seulement le capteur. Et oui, un filtre à carburant mal installé ou incorrect pourrait causer des problèmes de pression de carburant. Vérifiez le boîtier du filtre pour détecter toute fuite ou dommage et assurez-vous que le filtre convient à votre Yeti. En cas de doute, apportez-le à un atelier.

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Le remplacement du régulateur de pression de carburant a résolu le problème. L'erreur a disparu et la consommation de carburant est revenue à la normale. Le coût était d'environ 45 €. Merci pour votre aide.

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