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Problème d'antidémarrage de la BMW i5 provoquant un calage immédiat du moteur

Bonjour à tous ! Ma BMW i5 2024 ne reste pas en marche, le moteur démarre un instant puis s'arrête immédiatement. Le voyant d'avertissement de l'antidémarrage clignote sur le tableau de bord et un code d'erreur est enregistré. Cela ressemble vraiment à un problème d'antidémarrage. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré un problème similaire sur sa i5 ? Quelle a été la solution et comment votre atelier l'a-t-il géré ? Je recherche des expériences de réparation réelles. Merci d'avance pour toute information !

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

juergen_maier13

Salut ! J'ai une certaine expérience de travail sur les véhicules électriques, rien de trop avancé, mais j'ai déjà eu affaire à des problèmes électriques. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW i4 2022 l'été dernier (j'ai aussi une iX dans la famille). Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres, démarrage bref, arrêt immédiat et ce voyant d'antidémarrage ennuyeux qui clignote. Il s'est avéré que la programmation de la clé était corrompue. Je l'ai emmenée à mon atelier habituel et ils ont reprogrammé la clé, ce qui m'a coûté 45 euros et a pris environ une heure. Une solution assez simple une fois qu'ils ont trouvé le problème. Avant de pouvoir partager des détails plus précis, pourriez-vous me dire si vous avez fait effectuer des travaux récents sur les systèmes électriques ? De plus, utilisez-vous la clé d'origine ou une clé de rechange ? Ces informations aideraient à affiner les causes potentielles.

(Traduit de l{lang})

emma_swift50 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon i5 a 118068 KM et a été révisé la semaine dernière, c'est pourquoi ce problème est particulièrement frustrant. J'utilise en fait la clé d'origine, et aucun travail électrique n'a été effectué récemment en dehors de l'entretien de routine. Le fait que vous ayez mentionné la reprogrammation de la clé est très utile, cela pourrait certainement expliquer pourquoi la mienne fonctionne mal. Je ne manquerai pas d'en parler à l'atelier lorsque je l'emmènerai. Avez-vous remarqué des signes avant-coureurs avant que votre voiture ne refuse complètement de fonctionner ? La mienne semblait aller parfaitement bien jusqu'à hier matin où cela a commencé à se produire sans crier gare.

(Traduit de l{lang})

juergen_maier13

Ouais, je comprends tout à fait ta frustration, surtout juste après un entretien ! En fait, en repensant à ma situation avec mon i4, c'est aussi arrivé assez soudainement sans aucun signe avant-coureur. Un matin, il ne voulait tout simplement pas coopérer, exactement comme ce que tu décris. Étant donné que ton problème a commencé juste après l'entretien, je suis encore plus convaincu qu'il s'agit probablement d'un problème de programmation de clé. Parfois, ces choses peuvent être gâchées si des systèmes électriques ont été réinitialisés pendant l'entretien. Lorsque mon i4 a eu ce problème, je me souviens que l'atelier a mentionné que même les analyses de diagnostic de routine peuvent parfois interférer avec la programmation des clés. Une chose rapide que vous pourriez essayer avant de vous rendre à l'atelier, essayez d'utiliser votre clé de rechange si vous en avez une. C'est quelque chose que j'aurais aimé essayer avec la mienne avant de l'emmener. Si la clé de rechange fonctionne, vous saurez avec certitude qu'il s'agit d'un problème de programmation de clé et non de quelque chose de plus grave avec le système d'immobilisation lui-même. Mais honnêtement, étant donné la similitude de vos symptômes avec ce que j'ai vécu, je parie que vous recherchez la même solution dont j'avais besoin. Assurez-vous simplement de leur indiquer le moment de l'entretien, cela pourrait les aider à diagnostiquer le problème plus rapidement qu'ils ne l'ont fait avec le mien. La bonne nouvelle est que s'il s'agit de la programmation de la clé, c'est une solution assez rapide et relativement peu coûteuse.

(Traduit de l{lang})

emma_swift50 (Auteur)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! J'ai effectivement un double des clés quelque part dans la maison, je vais certainement essayer cela avant de me rendre à l'atelier. C'est une suggestion tellement pratique que je n'y avais même pas pensé. C'est vraiment rassurant de savoir qu'il s'agit probablement d'un simple problème de programmation qui peut être résolu rapidement et qui ne coûtera pas cher. Je craignais d'avoir à faire face à une réparation importante du système électrique, d'autant plus que cela se produit juste après l'entretien. Je vais contacter l'atelier demain et mentionner tout ce que vous avez dit à propos de votre expérience avec l'i4, en espérant que cela les aidera à identifier le problème plus rapidement. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps d'expliquer votre expérience avec autant de détails. Cela m'a permis de me sentir beaucoup plus à l'aise dans cette situation. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que j'aurai réglé le problème au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème !

(Traduit de l{lang})

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