Problème avec le régulateur de vitesse de la Citroën C1 diesel de 2014 - Expériences et solutions

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Citroën C3 2012. Je n'ai que peu d'expérience en matière de voitures, mais je me souviens très bien de la visite chez le garagiste. Ils avaient constaté que le calculateur moteur était défectueux. Cette réparation m'a coûté 1000 euros, mais elle était nécessaire pour que tout fonctionne à nouveau correctement. Il faudrait toutefois que je connaisse quelques détails sur ton véhicule pour pouvoir répondre plus précisément à ton problème. Peux-tu me donner plus d'informations sur les erreurs enregistrées et sur les symptômes exacts ? Peut-être pourrais-je alors t'aider de manière plus précise.

(Traduit de l'Allemande)

Hé ! Merci pour la réponse et le conseil concernant le calculateur moteur, c'est vraiment cher. Mon kilométrage est actuellement de 116410 KM. Donc, mon problème spécifique est que le régulateur de vitesse s'éteint tout simplement et ne fonctionne plus. Le garage m'a dit que cela pouvait être dû au régulateur de débit de carburant, mais ils n'étaient pas sûrs et voulaient d'abord faire un diagnostic coûteux. As-tu peut-être une idée de ce que cela pourrait être ?

(Traduit de l'Allemande)

Hé ! il faut faire attention aux garages, certains ne veulent que faire de l'argent. Sur ma Citroën C3, le régulateur de vitesse était aussi en panne. Chez moi, c'était le contacteur des feux de stop qui était en cause ! Dès que tu freines, le régulateur de vitesse s'éteint et si l'interrupteur est défectueux, la voiture pense que tu freines tout le temps. Pour moi, cela n'a pas coûté cher à l'époque, l'interrupteur coûte peut-être 20 euros en ligne et le montage n'a pas été compliqué non plus. Bien sûr, cela peut aussi être dû au calculateur moteur ou au régulateur de débit de carburant, comme cela a été dit chez moi et dans ton garage. Mais je commencerais par vérifier le contacteur des feux stop, car c'est un point faible courant et la réparation est bon marché. Peut-être auras-tu de la chance et que ce n'est que l'interrupteur. Fais-nous savoir ce que c'était au final !

(Traduit de l'Allemande)

Merci beaucoup pour le super conseil concernant l'interrupteur des feux stop. C'est tout à fait logique, puisque le régulateur de vitesse s'éteint lorsque je freine ! Je vais certainement faire vérifier cela avant de me lancer dans un diagnostic plus coûteux. L'interrupteur semble être un bon premier pas et ce serait super s'il n'y avait que ça ! Je vous tiendrai définitivement au courant de l'évolution de la situation. Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Allemande)