MiaRit
Possible problème de régulateur de pression de carburant dans la Nissan Serena '05 : Recherche de conseils sur les symptômes et les expériences
Perte de puissance du moteur
Moteur instable
Le moteur s'arrête de lui-même
Décrochage au ralenti
Faible consommation de carburant
Accélération par à-coups
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Forte odeur de gaz d'échappement
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Bonjour, votre situation me semble un peu trop familière ! J'ai eu un problème similaire avec ma Nissan Serena 06, bien que la mienne était une diesel. Fumée noire, comportement irrégulier du moteur, etc. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un régulateur de pression de carburant défectueux dans mon cas. J'ai demandé à un mécanicien de s'en occuper et depuis, ma Serena fonctionne sans problème. Juste par curiosité, vous souvenez-vous de la somme que vous avez dû débourser pour la réparation ? Par ailleurs, y a-t-il eu d'autres problèmes depuis ou votre Primera s'est-elle bien comportée ? Je vous remercie.
(Traduit de l'Allemande)
Salut, c'est bon de t'entendre ! Oui, les symptômes de ta Serena ressemblent beaucoup à ceux que j'ai rencontrés sur ma Primera. Vous avez deviné juste - il s'agissait bien d'un problème de régulateur de pression de carburant ! Depuis que le mécanicien a résolu le problème, ma Primera fonctionne parfaitement, comme si elle avait retrouvé une nouvelle jeunesse. Quant au coût de la réparation, il n'est pas très élevé. Ils m'ont facturé 45 € pour effacer l'erreur qui est apparue après le remplacement du filtre à carburant. Compte tenu de l'amélioration des performances qui a suivi, je dirais que c'était de l'argent bien dépensé ! Depuis lors, ma Primera se comporte comme un rêve absolu, sans aucun autre problème à signaler. Je touche du bois cependant, vous savez à quel point ces voitures peuvent être diva parfois, n'est-ce pas ? Quoi qu'il en soit, j'espère que votre Serena restera en pleine forme elle aussi. Tenez-nous au courant !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour, tout ceci est incroyablement utile. La lecture de vos expériences m'a certainement fourni des indications précieuses. Wow, c'est toute une histoire avec votre Primera ! Maintenant, je suis presque sûr que c'est le régulateur de pression de carburant qui me donne du fil à retordre. Merci d'avoir expliqué les étapes suivies par votre mécanicien. C'est bien de savoir qu'il a été minutieux et qu'il ne s'est pas contenté d'une réparation rapide. Je suis heureux que votre Primera soit de nouveau opérationnelle sans problème. Et puis, 45 euros, ce n'est pas mal du tout si cela permet d'assurer un bon fonctionnement. De la même manière, vos informations sont plutôt rassurantes. Votre Serena 06 semble presque identique à la mienne, à l'exception de la partie diesel. Le fait de savoir qu'un régulateur de pression de carburant défectueux était votre coupable me donne un point de départ. Vous avez tous deux été d'une aide précieuse. J'irai voir un professionnel demain à la première heure avec toutes ces informations en tête. Je croise les doigts pour que ce ne soit pas trop grave. Merci encore, les gars. Vous nous sauvez la vie ! Espérons que nos véhicules continueront à bien se comporter à l'avenir, n'est-ce pas ? A la vôtre !
(Traduit de l'Allemande)
Il semble que tu aies des difficultés avec ta Serena. Je comprends tout à fait. J'ai eu un problème assez similaire avec ma Nissan Primera 2002 il n'y a pas très longtemps - les signes étaient légèrement différents, mais le thème général était le même. La consommation de carburant était pire que celle d'un pied de plomb de 16 ans lors de sa première sortie en voiture, et le témoin de contrôle du moteur faisait la fête. J'ai d'abord pensé que c'était le filtre à carburant qui était en cause, mais les sympathiques employés du garage m'ont dit que j'avais une entrée d'erreur - à peu près la même que celle que vous constatez. Apparemment, il n'est pas rare qu'après un changement de filtre à carburant, le système soit submergé de débris, d'excès de carburant et autres, et qu'il pique une crise parce que le carburant n'est pas aussi propre qu'à l'accoutumée. Mes garagistes ont redonné vie à ma Primera. Ils ont effectué quelques tests de diagnostic, principalement sur le système d'alimentation en carburant, afin de déterminer la cause exacte du problème. Ils ont dû nettoyer à fond les injecteurs de carburant, car il s'est avéré que de nombreux débris s'y étaient accumulés au fil du temps. Ensuite, ils ont revérifié le remplacement du filtre à carburant que vous avez mentionné. Ensuite, ils ont actualisé le logiciel, effacé l'entrée d'erreur et la voiture était comme neuve. Dans mon cas, le problème n'était donc pas très grave, il s'agissait simplement de beaucoup de travail et d'un mécanicien qui savait ce qu'il faisait. Mais avec les véhicules, on ne sait jamais, chaque cas peut être différent. Comme vous voyez de la fumée noire sur les gaz d'échappement, il se peut que ce soit le régulateur de pression de carburant qui soit en cause. Il est préférable de faire appel à un professionnel avant que le problème ne s'aggrave. Bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)