Possible problème de pression du système Ad-Blue et erreur de régénération du DPF sur l'Opel Antara Diesel 2010

Bonjour, j'ai eu des symptômes similaires sur mon Opel Insignia diesel 2013. Ce n'est certainement pas un problème insoluble. Chez moi aussi, le voyant Check-Engine était allumé et le système Ad-Blue indiquait une chute de pression. Après être allé au garage, il s'est avéré que mon réservoir d'Ad-Blue était défectueux. Le mécanicien a remplacé le réservoir et quelques tuyaux, et il a redressé le système pour qu'il fonctionne à nouveau correctement. La voiture a ensuite fonctionné comme une horloge. Sans aucun doute, cela semble être un problème sérieux, mais il est tout à fait possible d'y remédier. Je te le dis, j'ai eu beaucoup de chance que cela ait été détecté à temps, sinon cela aurait causé encore plus de problèmes. En ce qui concerne la régénération du DPF, je n'ai pas pu faire le lien direct avec mon problème, mais cela pourrait tout de même être lié. Je recommanderais sans aucun doute d'emmener ta voiture chez le garagiste et de faire vérifier cela. Et oui, tiens-nous au courant ! Bonne chance, mon pote !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, c'est vraiment une bonne information, merci ! C'est super que tu aies pu régler le problème chez toi. Quel a été le coût total du remplacement du réservoir d'Ad-Blue et des conduites ? Et as-tu eu d'autres incidents avec la voiture depuis la réparation ? Meilleures salutations et merci encore !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour à nouveau, je suis content que les informations t'aient aidé. Donc, le remplacement du réservoir d'Ad-Blue et des conduites a coûté 1620 €. Ce n'est pas une mince affaire, n'est-ce pas ? Mais la bonne nouvelle, c'est que depuis la réparation, le problème de "pression du système Ad-Blue trop faible" a été résolu et je n'ai pas eu d'autres incidents avec la voiture. Donc, de ce point de vue, cela en valait vraiment la peine. Meilleures salutations et tiens-nous au courant de l'évolution de ton cas !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, Ouf, c'est un coût important ! Mais bon, l'essentiel est que la voiture fonctionne à nouveau après. Merci pour ces informations utiles. J'espère avoir la même chance que toi et ne pas avoir d'autres problèmes après la réparation. Je vais certainement aller chez le garagiste et j'espère que ce n'est que le réservoir d'Ad-Blue. Je vous tiendrai au courant, merci encore et à bientôt ! Meilleures salutations !

(Traduit de l'Allemande)