FAdler92
Possible dysfonctionnement du système Valvetronic sur la BMW Série 3 (2001) - symptômes et expériences
Moteur instable
Bruit bizarre du moteur
Faible consommation de carburant
Perte de puissance du moteur
Accélération par à-coups
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Copeaux de métal dans l'huile
Bruit de réglage des soupapes
(Traduit de l'Allemande)
7 commentaire(s)
Servus, oui, c'était vraiment un gros travail. Mais depuis ma visite chez le mécanicien, je suis débarrassé du défaut du système Valvetronic. Au final, cela m'a coûté 455 € pour réparer le servomoteur Valvetronic. Depuis, tout tourne à nouveau rond, l'investissement en valait donc définitivement la peine ! A bientôt
(Traduit de l'Allemande)
@FAdler92
Eh bien, merci beaucoup pour l'information ! Il semble donc que cela vaille la peine de s'y intéresser. Je pense que je vais emmener la voiture chez le mécanicien et espérer qu'elle fonctionne aussi bien que toi. A bientôt et merci encore pour ton aide
Merci beaucoup ! Cela m'a beaucoup aidé. XXX
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour, j'ai le code d'erreur suivant 002A6F DME : Valvetronic, course minimale dépassée, adaptation de la course minimale plusieurs fois, en même temps le moteur fait un peu plus de bruit et l'échappement sent un peu le brûlé. Quelqu'un connaît-il ce problème et peut-il m'aider à le résoudre ? Merci d'avance
(Traduit de l'Allemande)
@BurakK
Bonjour, j'ai le code d'erreur suivant 002A6F DME : Valvetronic, course minimale dépassée, adaptation de la course minimale plusieurs fois, en même temps le moteur fait un peu plus de bruit et l'échappement sent un peu le brûlé. Quelqu'un connaît-il ce problème et peut-il m'aider à le résoudre ? Merci d'avance
Le code d'erreur que vous voyez est lié au système Valvetronic de votre voiture, qui contrôle la quantité d'air entrant dans le moteur. Ce système peut tomber en panne à cause de l'usure ou d'un problème logiciel. Le bruit plus fort du moteur et l'odeur de brûlé qui se dégage de l'échappement peuvent être des symptômes de ce problème. Je recommanderais de commencer par une mise à jour du logiciel de l'unité de contrôle du moteur (ECU) de votre voiture, car cela peut parfois résoudre le problème. Si le problème persiste, il s'agit probablement d'un problème mécanique lié au système Valvetronic et vous devriez le faire inspecter par un mécanicien professionnel. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès et à nous faire part de vos éventuelles questions.
(Traduit de l'Anglaise)
Laissez nos mécaniciens vous aider !
Vous voulez en savoir plus sur votre voiture ?
Commandez le boîtier et l'Appli Carly
Vérifier les offres actuelles
Bonjour, j'ai eu des problèmes similaires avec ma BMW Série 5 de 2004. Chez moi aussi, le voyant Check Engine s'est allumé, la voiture ne tournait pas rond et il y avait des à-coups à l'accélération. Lors de la dernière visite à l'atelier, ils ont constaté que l'arbre à cames et le système Valvetronic devaient être remplacés. Ce n'était pas une bonne nouvelle, car il s'agissait d'un grave défaut qui aurait pu causer de sérieux dommages. Heureusement, nous l'avons détecté et réparé à temps. J'espère que cela t'aidera. Meilleurs vœux
(Traduit de l'Allemande)