100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

EmmRaceQueen

Possibilité de fuites dans le système de ventilation du réservoir d'un Toyota LandCruiser '06 : expérience et conseils recherchés

Perte de puissance du moteur

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Moteur instable

Décrochage au ralenti

Tremblements au ralenti

Accélération par à-coups

Hé les gars, j'ai un petit problème avec mon Toyota LandCruiser '06 (moteur à essence, 237842km parcourus). Je subis quelques symptômes comme le voyant du moteur qui s'allume, une perte de puissance, un moteur instable, des à-coups à l'accélération, des bégaiements du moteur et des secousses au ralenti. Je suppose que cela pourrait avoir un rapport avec une fuite dans le système de ventilation du réservoir. L'un d'entre vous a-t-il rencontré des problèmes similaires et votre expérience avec le garage est-elle meilleure que la précédente ? Je serais heureux de recevoir des conseils !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


LeaSpeedy

Hé, alors, je comprends ta douleur. Sur mon Toyota Hilux '03, j'ai aussi soupçonné une fois d'avoir un filtre à charbon actif défectueux. Les symptômes étaient similaires aux tiens : moteur qui bégaie, perte de puissance et ce satané témoin de contrôle moteur était également allumé. Il s'est avéré que c'était vraiment le filtre à charbon actif qui était en cause. C'est son travail de collecter et de stocker les vapeurs du réservoir pour les brûler ensuite. S'il se casse, cela provoque une fuite dans le système de ventilation du réservoir, ce qui entraîne ensuite les symptômes que tu as mentionnés. Tout cela m'a causé pas mal de soucis, mais ce n'était pas un problème qui allait bouleverser le monde. Il a fallu retirer le filtre, le remplacer par un nouveau et s'assurer que tous les raccords étaient correctement vissés ensemble. À la fin de la journée, c'est résolu, mais c'est désagréable. J'espère que mon tas de misère t'aidera un peu !

(Traduit de l'Allemande)

EmmRaceQueen (Auteur)

Hey, merci mec, c'est vraiment utile ! Je vais aussi le supposer et il semble que je doive vraiment m'orienter vers une vérification. Est-ce que tu as encore en tête le coût de la réparation pour toi ? Et est-ce que quelque chose d'autre est apparu depuis la réparation ?

(Traduit de l'Allemande)

LeaSpeedy

Hé, je suis content d'avoir pu aider ! Oui, la réparation du filtre à charbon actif n'était pas vraiment bon marché. J'ai dépensé 275 € pour cela. Mais depuis, la fuite du système de ventilation du réservoir a été réparée et je dois dire que je suis plutôt satisfait du travail effectué. Depuis, aucun autre problème n'est apparu. L'expérience est parfois un apprentissage coûteux. Mais en contrepartie, mon Toy fonctionne à nouveau comme un chaton. Alors, ne t'inquiète pas, tu y arriveras aussi !

(Traduit de l'Allemande)

EmmRaceQueen (Auteur)

C'est vraiment super que tu aies répondu de manière aussi détaillée, merci ! 275 €, c'est raisonnable si le problème est entièrement résolu. Je suis beaucoup plus rassuré maintenant et je vais certainement prendre rendez-vous chez le garagiste bientôt. C'est cool que tu n'aies pas eu d'autres problèmes. Merci pour ton soutien ! C'est très apprécié !

(Traduit de l'Allemande)

Laissez nos mécaniciens vous aider !

Vous voulez en savoir plus sur votre voiture ?

Commandez le boîtier et l'Appli Carly

Vérifier les offres actuelles
Mobile and adapter showcase
Marques de voitures
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. All rights reserved