Porsche 997 : Casse-tête Top Dead & Warning Lights

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Porsche 996 '04 au printemps dernier. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ceux que j'ai connus. Dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un fusible grillé dans le circuit du système de sécurité qui contrôle à la fois la capote et les fonctions de l'airbag. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait de quelque chose de grave, mais mon mécanicien a découvert que le fusible s'était corrodé au fil du temps, entraînant une mauvaise connexion. Le capteur de renversement est connecté au même circuit, ce qui explique pourquoi vous rencontrez plusieurs problèmes à la fois. Dans mon cas, il a fallu remplacer la boîte à fusibles et vérifier tout le câblage correspondant. Il ne s'agissait pas d'une réparation particulièrement grave, mais il fallait un spécialiste Porsche pour établir un diagnostic correct, car ces systèmes sont interconnectés pour des raisons de sécurité. Si vous êtes à la recherche d'un mécanicien fiable, il vaut vraiment la peine de trouver un spécialiste Porsche certifié. Les ateliers génériques oublient souvent les connexions spécifiques entre les systèmes qui sont propres aux modèles Porsche. Bonne chance pour la réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Cela ressemble beaucoup à ma situation. Une petite question : vous souvenez-vous du montant approximatif que vous avez payé pour le remplacement de la boîte à fusibles ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation ? Je veux juste avoir une idée de ce que je pourrais avoir à payer et savoir si cela a vraiment résolu le problème pour de bon.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je suis absolument ravi de pouvoir vous aider ! En fait, j'ai fait réparer ce problème il y a quelques mois, et je suis heureux de pouvoir dire que tout fonctionne parfaitement depuis. Le toit décapotable monte et descend comme un charme, et ces ennuyeux témoins lumineux n'ont pas clignoté une seule fois. Le capteur de renversement fonctionne exactement comme il se doit. La facture totale s'est élevée à 52,50 €, ce qui est plutôt raisonnable si l'on considère que je craignais au départ qu'il ne s'agisse de quelque chose de beaucoup plus grave ! Il s'agissait simplement de remplacer le fusible défectueux, même s'il fallait d'abord effectuer un diagnostic en bonne et due forme pour déterminer le problème exact. Je vous avoue que c'est un tel soulagement quand ces choses-là se révèlent plus simples que prévu. Depuis la réparation, ma Porsche fonctionne comme un rêve. Veillez à ce qu'un spécialiste de la marque l'examine, car il connaît bien ces systèmes interconnectés. Tenez-moi au courant de l'évolution de la vôtre ! Je suis toujours heureux de partager mes expériences avec d'autres propriétaires de Porsche.

(Traduit de l'Anglaise)

Je voulais juste informer tout le monde, j'ai suivi vos conseils et je l'ai finalement fait vérifier ! Quel soulagement, il s'est avéré que c'était quelque chose de plutôt simple. J'ai trouvé un spécialiste Porsche certifié qui connaissait vraiment son métier. Je n'ai pas eu le temps de faire le tour de la question, mais j'ai trouvé une connexion défectueuse dans le faisceau électrique près du capteur de capotage. Cela m'a coûté un peu plus cher, environ 250 euros avec le diagnostic et la main d'œuvre, mais cela en valait vraiment la peine. Le mécanicien a été très minutieux et m'a même montré exactement ce qui causait le problème. Le plus beau, c'est que tout fonctionne parfaitement maintenant. Tout fonctionne parfaitement maintenant, la capote monte et descend en douceur, il n'y a plus de voyants d'avertissement, et je me sens enfin en confiance pour la conduire à nouveau. J'apprécie vraiment les commentaires de tout le monde ici, surtout en ce qui concerne la recherche d'un spécialiste Porsche digne de ce nom. Cela m'a évité de retourner chez le mécanicien douteux que j'utilisais avant ! Merci encore pour toute l'aide que vous m'avez apportée. Parfois, il suffit de trouver quelqu'un d'expérimenté pour réparer ces choses !

(Traduit de l'Anglaise)