Porsche 991 Problèmes de démarrage à froid, Capteur de batterie défectueux ?

Bonjour !!! J'ai eu un problème similaire avec ma Porsche Cayman 2019 (j'ai une certaine expérience de travail sur les voitures, mais je ne suis pas un expert). Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai traité l'hiver dernier. Après en avoir eu assez de ces ennuyeux démarrages à froid, je l'ai amené à mon atelier Porsche local. Il s'est avéré que le microprocesseur du capteur de batterie était défectueux, il ne lisait pas correctement l'état de la batterie, ce qui causait tous ces problèmes de démarrage. La réparation m'a coûté environ 315 €, pièces et main d'œuvre comprises. La réparation a duré environ 2 heures, et la voiture fonctionne comme un charme depuis. Quel est le kilométrage de votre 991 ? Avez-vous remarqué des témoins lumineux sur le tableau de bord ? Ces informations pourraient aider à confirmer si vous avez le même problème.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! Ma 991 a 37178 KM au compteur, et elle a été révisée il n'y a pas longtemps. Je n'ai pas encore remarqué de voyants sur le tableau de bord, mais ces problèmes de démarrage à froid commencent vraiment à m'inquiéter. C'est intéressant ce qui concerne le microprocesseur du capteur de batterie, ça ressemble vraiment à ce que j'ai vécu. Le problème s'est-il aggravé avec le temps avant d'être résolu ? Je vais peut-être me rendre chez mon concessionnaire Porsche local cette semaine pour le faire vérifier, d'autant plus que la température baisse ces derniers temps.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, je me souviens parfaitement de l'époque où j'ai eu ce problème avec mon Cayman. Pour répondre à ta question, oui, le problème s'est définitivement aggravé avec le temps. Au début, les démarrages à froid étaient un peu plus longs, mais au bout de quelques semaines, c'est devenu vraiment imprévisible. Certains matins, la voiture démarrait bien, et d'autres, elle avait du mal à démarrer ou ne démarrait pas du tout. Comme votre kilométrage est assez faible (le mien était d'environ 42 000 km lorsque j'ai eu le problème) et qu'il n'y a pas de voyants d'avertissement, il est encore plus probable qu'il s'agisse du microprocesseur du capteur de batterie. En fait, j'ai attendu plus longtemps que je n'aurais dû avant de faire réparer mon véhicule, pensant que c'était simplement dû au froid ou à quelque chose comme ça. Grosse erreur ! Le problème n'a fait qu'empirer. Un petit conseil tiré de mon expérience : lorsque vous l'amenez chez le concessionnaire, demandez-lui de vérifier spécifiquement le système de gestion de la batterie. Mon mécanicien a d'abord pensé qu'il s'agissait simplement d'une batterie faible jusqu'à ce que j'insiste pour qu'il vérifie le capteur sur la base de ce que j'avais lu en ligne. Cela m'a évité de remplacer inutilement la batterie. J'espère que cela vous aidera ! Tenez-moi au courant de ce qui se passe chez le concessionnaire. Ces 991 sont des voitures formidables quand tout fonctionne bien !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour ces conseils détaillés ! J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, surtout en ce qui concerne l'aggravation du problème au fil du temps. Vous m'avez convaincu de ne pas attendre, j'ai déjà appelé mon concessionnaire Porsche et pris rendez-vous pour ce jeudi. Je ne manquerai pas de mentionner spécifiquement le système de gestion de la batterie, comme vous l'avez suggéré. C'est très utile de savoir qu'il est possible que le diagnostic soit erroné et qu'il s'agisse simplement d'une batterie faible. Le fait que votre Cayman ait eu des symptômes similaires à un kilométrage comparable me rend plus confiant quant à ce à quoi je pourrais avoir affaire. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que j'aurai fait vérifier le véhicule, au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait des problèmes similaires. Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)