Plusieurs voyants d'avertissement et un mystère sur la direction lourde de la BMW i3

J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma BMW i8 Hybrid 2019. Le mois dernier, j'ai eu affaire à ces mêmes voyants d'avertissement et à une direction lourde. Après diagnostic, il s'est avéré que le capteur d'angle de braquage était effectivement défectueux et nécessitait un recalibrage plus un remplacement. Les symptômes que vous décrivez correspondent parfaitement à mon expérience, la lourdeur de la direction et les vibrations étaient assez inquiétantes. Les mécaniciens ont découvert que de l'humidité s'était infiltrée dans le capteur, provoquant des défaillances intermittentes et l'apparition de nombreux voyants d'avertissement. Il ne s'agissait pas d'un gros problème mécanique, mais il fallait s'en occuper immédiatement car il affectait des systèmes de sécurité cruciaux. La réparation a consisté à remplacer le capteur et à recalibrer le nouveau avec le codage approprié. L'ensemble du processus a pris environ une demi-journée à l'atelier. Depuis la réparation, ma voiture fonctionne parfaitement, sans aucun voyant ni problème de direction. Je recommanderais certainement de la faire vérifier rapidement, car conduire avec des capteurs de direction défectueux n'est pas sûr à long terme.

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! Je commençais à m'inquiéter des coûts de réparation potentiels. Pourriez-vous me dire combien vous avez fini par payer pour le remplacement et le réétalonnage du capteur ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? J'essaie de prévoir un budget pour cela et je veux m'assurer que je suis prêt à faire face à d'éventuels problèmes de suivi.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour sur la situation de la réparation de ma i8. Le coût total s'élève à 195 € pour la réparation du codage du capteur d'angle de braquage, ce qui, honnêtement, n'est pas aussi grave que ce que je craignais au départ. Depuis que le mécanicien a réglé le problème, tout fonctionne comme dans un rêve, plus aucun voyant ne s'affiche sur le tableau de bord, et la direction est à nouveau parfaite. Les vibrations et la lourdeur de la direction ont complètement disparu après la correction du codage du capteur. C'est le retour à la douceur de la conduite BMW que nous aimons tous. Je n'ai pas remarqué d'autres problèmes, cela fait environ un mois maintenant, et la voiture fonctionne exactement comme elle le devrait. La réparation valait vraiment le coup, et je suis soulagé qu'il ne s'agisse pas de quelque chose de plus grave (et de plus cher !). Veillez simplement à le faire vérifier rapidement, car ces problèmes de capteurs peuvent être très pénibles s'ils sont laissés de côté trop longtemps. Mais une fois qu'il est réparé, tout devrait bien se passer !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour tous ces détails ! Je reviens de chez le mécanicien aujourd'hui et je voulais vous tenir au courant. Vous avez vu juste en ce qui concerne le capteur d'angle de braquage ! Ma réparation a été assez similaire à la vôtre. Le mécanicien a trouvé le même problème d'humidité et a dû remplacer toute l'unité. Le tout a été moins cher que je ne l'espérais, un peu moins que ce que vous avez payé. Cela a été fait ce matin et quelle différence ! La direction est redevenue très souple, tous les voyants lumineux ont disparu et il n'y a plus de vibrations bizarres. Le plus drôle a été de voir la tête du mécanicien lorsqu'il a branché l'outil de diagnostic pour la première fois. Il m'a regardé et m'a dit : "Oui, un problème classique de capteur BMW". Il leur a fallu environ 4 heures pour tout réparer, mais ma voiture est comme neuve. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a aidé à me sentir plus confiant sur ce qui devait être fait. Je croise les doigts pour qu'elle continue à fonctionner comme la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)