Plusieurs problèmes affectent Proudia Hybrid, aide nécessaire

Bonjour ! J'ai une certaine expérience avec les voitures hybrides et j'ai eu un problème similaire avec ma Mitsubishi i-MiEV 2012 (également considérée comme l'Outlander). J'avais des symptômes presque identiques, les chutes de puissance inhabituelles et le moteur irrégulier étaient super ennuyeux ! Je l'ai emmenée dans mon atelier habituel, Mike's Auto, et ils ont découvert que le problème était lié à des tuyaux d'aspiration défectueux. Ils les ont remplacés et en ont ajouté de nouveaux, ce qui m'a coûté environ 175 €. La voiture fonctionne sans problème depuis lors. Avant de tirer des conclusions, pourriez-vous partager : Combien de kilomètres parcourez-vous votre Proudia ? Quand ces symptômes sont-ils apparus pour la première fois ? Des travaux d'entretien récents ont-ils été effectués ? Ces informations m'aideraient à vous donner des conseils plus précis en fonction de mon expérience.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Ma Proudia a actuellement 73 666 km au compteur et je viens de la faire entretenir la semaine dernière avant que ces problèmes ne commencent à apparaître. C'est intéressant à propos des tuyaux d'aspiration, mes symptômes ressemblent assez à ce que vous avez décrit. Avez-vous remarqué des voyants d'avertissement ou des codes d'erreur spécifiques lorsque vous avez eu ces problèmes ? De plus, combien de temps a duré la réparation chez Mike's Auto ? Je pourrais peut-être les consulter s'ils connaissent les systèmes hybrides.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Oui, quand j'ai eu ces problèmes avec mon i-MiEV, je me souviens très bien avoir vu le voyant de contrôle du moteur, et quand ils l'ont scanné, il y avait quelques codes d'erreur liés au système de vide, P0171 et P0455 si je me souviens bien. La réparation chez Mike a pris environ 3 à 4 heures au total, mais ils ont dû commander un tuyau spécifique qui a mis quelques jours à arriver. Étant donné que votre Proudia venait d'être révisée avant que ces problèmes ne commencent, c'est vraiment intéressant, parfois ces problèmes peuvent apparaître juste après l'entretien si quelque chose n'a pas été reconnecté correctement. Lorsque j'ai eu mon problème, j'ai en fait découvert que lors de mon entretien précédent, l'un des tuyaux d'aspiration n'avait pas été correctement remis en place. Mike's Auto est excellent avec les hybrides, ils travaillent dessus depuis des années. Ils sont également assez minutieux, lorsqu'ils ont réparé le mien, ils ont fait une vérification complète du système de vide et ont même trouvé une petite fissure dans un autre tuyau qui aurait pu causer des problèmes plus tard. Une chose que j'ai apprise de mon expérience, c'est que même si cela peut être dû au système de ventilation du réservoir, il vaut mieux faire vérifier l'ensemble du système de vide, car tous ces symptômes peuvent être liés. Il vaut mieux tout vérifier en même temps, vous savez ? Faites-moi savoir si vous finissez par l'emmener là-bas, je serais curieux de savoir ce qu'ils trouvent !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Ces codes d'erreur me donnent certainement quelque chose de spécifique à mentionner lorsque je l'amène chez le garagiste. En fait, je suis assez soulagé d'apprendre qu'il pourrait s'agir simplement de tuyaux à vide, j'avais peur que ce soit quelque chose de bien plus cher avec le système hybride. Je vais certainement consulter Mike's Auto, d'autant plus qu'ils semblent s'y connaître en matière de véhicules hybrides. J'apprécie vraiment votre aide et je vous ferai savoir ce qu'ils trouveront lorsque je le ferai vérifier ! Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience, cela m'a été très utile.

(Traduit de l'Anglaise)