Phares EX vacillants : Bricolage ou aide d'un professionnel ?

Bonjour à tous ! Je peux comprendre vos problèmes de phares. J'ai une Infiniti QX50 diesel de 2014, et le mois dernier, j'ai vécu quelque chose de similaire. Lors de ma visite au garage, ils ont découvert qu'il ne s'agissait pas d'un simple problème d'alignement. Le module de commande des phares fonctionnait mal, ce qui provoquait des faisceaux incohérents et un clignotement. Il y avait également des connexions de câblage corrodées qui devaient être remplacées. La réparation n'a pas été rapide : il a fallu diagnostiquer le système électrique en profondeur et remplacer certains composants, mais il ne s'agissait pas d'un problème mécanique majeur. La réparation a pris environ une journée dans un centre de service Infiniti agréé. Depuis, mes phares fonctionnent parfaitement. D'après ce que vous décrivez, cela ressemble à ce que j'ai vécu. Je vous recommande de le faire vérifier par un concessionnaire Infiniti agréé, car il dispose des outils de diagnostic appropriés pour ces problèmes électriques spécifiques. Ces symptômes ne doivent pas être ignorés car un bon éclairage est essentiel pour la sécurité.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup de nous avoir fait part de votre expérience ! Il est très utile de connaître les problèmes liés au module de commande et au câblage. Vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble des réparations ? Et juste par curiosité, avez-vous eu d'autres problèmes électriques depuis que vous avez fait réparer votre voiture ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour de la situation de mon QX50. Depuis que je l'ai emmené chez le concessionnaire Infiniti agréé, tout se passe bien. Le problème de clignotant que vous avez mentionné a été résolu et il s'est avéré que c'était en fait la lampe A qui causait tous les problèmes. Le tout m'a coûté 102,50 €, ce qui n'est pas si mal que ça ! Et pour répondre à votre question sur les autres problèmes électriques, non, je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation. Les phares fonctionnent parfaitement maintenant, il n'y a plus de scintillement ou de faisceaux bizarres. C'est un vrai soulagement ! Si vous avez encore des problèmes, je vous recommande vivement de faire vérifier votre véhicule chez un concessionnaire agréé. Ils connaissent parfaitement les particularités électriques d'Infiniti. N'oubliez pas de leur expliquer tous les symptômes que vous ressentez, cela les aidera à établir un diagnostic plus rapide. J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour tous ces détails ! J'ai suivi votre conseil et je me suis rendu hier chez le concessionnaire Infiniti agréé. Vous aviez raison, il s'agissait d'un problème similaire avec le module de contrôle et un câblage douteux. Cela m'a coûté un peu plus cher, environ 150€, mais honnêtement, cela valait chaque centime. Le mécanicien était super professionnel et a tout expliqué clairement. Ils ont réparé le problème en 4 heures environ, et la différence est comme le jour et la nuit ! Il n'y a plus de scintillements ni de faisceaux bizarres. Les feux sont parfaitement alignés maintenant, et je me sens beaucoup plus en sécurité en conduisant la nuit. Je vous suis vraiment reconnaissant de votre aide qui m'a évité de perdre du temps chez mon ancien mécanicien. Parfois, payer un peu plus cher chez un concessionnaire agréé est la meilleure solution, surtout pour ces problèmes électriques délicats. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !

(Traduit de l'Anglaise)