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Peugeot 307 essence 2002 : perte de puissance, augmentation de la consommation de carburant et bruits de moteur inhabituels
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Accélération par à-coups
Moteur instable
Bruit de réglage des soupapes
Perte de puissance du moteur
Bruit bizarre du moteur
Faible consommation de carburant
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hey, merci beaucoup pour ta réponse rapide. Cela semble en effet être un sacré tour de force, c'est dommage ! Te rappelles-tu combien tu as payé pour la réparation ? J'aimerais savoir à quoi je dois m'attendre sur le plan financier. J'aimerais aussi savoir si tu as eu d'autres problèmes de ce genre après la réparation ou si tout va bien depuis ? Encore une fois, un grand merci ! Amitiés !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, bien sûr que je me souviens des coûts. Pour être honnête, la réparation a coûté très cher. Pour réparer le déphaseur d'arbre à cames, j'ai dépensé environ 1260 €. Mais que cela ne te rende pas nerveux, ma voiture a vraiment mieux fonctionné après. Depuis que je suis allé chez le mécanicien et que j'ai éliminé le défaut du déphaseur d'arbre à cames, tout est rentré dans l'ordre. Je n'ai pas eu d'autres problèmes. Alors, oui, c'est une somme d'argent, mais après, tu seras à nouveau tranquille. J'espère que cela t'aidera. Croisons les doigts pour que tout se passe aussi bien pour toi ! Amitiés !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, ta réponse m'aide beaucoup, merci ! Je m'attends à une facture salée. Mais si la voiture fonctionne à nouveau comme un charme, alors l'investissement en vaut la peine. Je suis content d'apprendre que tu n'as pas eu d'autres problèmes par la suite. J'espère que ça se passera aussi bien pour moi ! Merci encore pour ton aide et ton expérience. Amitiés !
(Traduit de l'Allemande)
Hey, J'ai eu un problème similaire avec ma Peugeot 308 de 2005. Le déphaseur d'arbre à cames était aussi défectueux chez moi. Ce n'est effectivement pas une mince affaire. Quand il est défectueux, cela peut avoir une influence énorme sur le fonctionnement du moteur. Dans mon cas, les soupapes ne pouvaient plus s'ouvrir correctement, ce qui entraînait une perte de puissance. Le mécanicien a dû remplacer complètement le déphaseur d'arbre à cames. Un véritable tour de force, car il a fallu démonter tout le moteur. Et cela a pris du temps. Mais comme nous ne voulons pas parler de prix, nous n'en parlerons pas. En résumé, oui, c'était un problème sérieux qui n'a pas pu être résolu facilement. Mais après la réparation, ma voiture a de nouveau fonctionné comme un charme. Bonne chance, j'espère que ça ne sera pas trop grave pour toi ! Salutations !
(Traduit de l'Allemande)