WolfiSchmiddy
Peugeot 208 de 2011 : fumée noire, mouvements saccadés et perte de puissance
Accélération par à-coups
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Moteur instable
Sifflement sonore à l'accélération
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Bruit de sifflement
Tremblements au ralenti
Décrochage au ralenti
Perte de puissance du moteur
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hé, je te remercie pour ton conseil. C'est déjà rassurant de savoir qu'il pourrait s'agir d'un problème réparable. Un défaut du turbocompresseur semble très plausible. La dernière chose que je souhaite, ce sont des dommages importants au moteur. Donc oui, je pense aussi qu'un voyage chez le garagiste est inévitable. Pourrais-tu éventuellement me dire combien cela t'a coûté ? La réparation du turbocompresseur ? Et as-tu eu des problèmes similaires par la suite, ou tout a-t-il fonctionné comme sur des roulettes ? Merci d'avance pour ta réponse !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, bien sûr, je peux certainement t'aider. Dans mon cas, le coût de la réparation des dommages mécaniques du turbocompresseur s'est élevé à 1070 €. C'est un prix exorbitant, mais ma voiture a de nouveau fonctionné comme un chaton. Quant à ta deuxième question, je peux te rassurer. Depuis la réparation chez le garagiste, le problème de dysfonctionnement du système de pression de suralimentation était résolu. Il n'y a plus eu de problèmes similaires et tout a vraiment fonctionné comme sur des roulettes. Ne t'inquiète donc pas, c'est déjà bien que tu prennes le problème au sérieux et que tu veuilles le faire réparer. Je te souhaite bonne chance et j'espère que ta Peugeot tournera à nouveau rond ! A bientôt !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, merci beaucoup pour ces informations détaillées ! Bien que le coût de la réparation soit un peu élevé, il est rassurant d'apprendre que ta voiture a ensuite fonctionné correctement. Je prends tes conseils très au sérieux et je vais m'attaquer à ce problème. Ma petite Peugeot et moi, nous avons déjà vécu tellement de choses ensemble. J'ai hâte de la voir à nouveau en pleine forme. Pour cela, aucune somme n'est trop élevée ! Merci encore pour ton aide et je te souhaite une bonne route ! A bientôt !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, je connais ce problème. Mon ancienne Peugeot 508 de 2014 avait exactement les mêmes symptômes. Fumée noire, mouvements saccadés, presque mort à l'arrêt et ces bruits étranges. Ne t'inquiète pas, c'est vraiment quelque chose de réparable. Dans mon cas, il s'agissait d'un dommage mécanique au niveau du turbocompresseur. Le turbocompresseur a un rôle très important dans le moteur, il veille à ce qu'il y ait suffisamment d'air dans les cylindres. S'il est cassé, cela peut vraiment mettre le moteur à rude épreuve. Ce qui est effrayant, c'est que si cela n'est pas réparé, cela peut entraîner des dommages plus importants pour le moteur. Donc, en tout cas, rien à prendre à la légère. En tout cas, va chez le garagiste et fais-le vérifier. Cela m'a pris du temps, mais à la fin, ma voiture fonctionnait à nouveau comme une voiture neuve. Bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)