PatMei
Peugeot 106 essence : fumée noire et ratés du moteur - défaut présumé du débitmètre d'air massique
Tremblements au ralenti
Décrochage au ralenti
Moteur instable
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Faible consommation de carburant
Accélération par à-coups
Le moteur s'arrête de lui-même
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Perte de puissance du moteur
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hé ! Merci beaucoup pour ton aide ! Le problème du faisceau de câbles pourrait aussi être le mien. Est-ce que tu as encore une idée approximative du prix que tu as payé pour la réparation ? Et as-tu constaté d'autres problèmes avec ta voiture depuis ? Je te remercie pour ton feed-back et me réjouis de ta réponse !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, c'est un plaisir, après tout, nous sommes tous dans le même bateau, n'est-ce pas ? J'ai payé 95 € pour la réparation du faisceau de câbles. C'était déjà un petit trou dans le porte-monnaie, mais que ne fait-on pas pour son petit bolide ? Depuis ma visite chez le mécanicien, le problème du débitmètre d'air massique défectueux est résolu. Et non, après cela, je n'ai pas constaté d'autres problèmes avec ma voiture. Elle fonctionne à nouveau comme un chaton. J'espère que tout s'arrangera aussi bien pour toi ! Bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)
Servus ! ça a l'air de te soulager. 95 €, c'est un prix raisonnable quand je pense que ma 106 bien-aimée roulera à nouveau sans problème ! Ton histoire sur ton mécanicien me donne vraiment de l'espoir. Je te remercie pour tes informations utiles. Je vais emmener ma voiture chez mon garagiste et j'espère que tout ira pour le mieux. Merci encore et continue à prendre soin de ta petite Peugeot ! A bientôt !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour, je connais le problème ! Sur mon ancien modèle, la Peugeot 106 de 1998, j'ai eu des problèmes similaires. L'endommagement du faisceau de câbles en était la cause. Oui, c'était effectivement un vrai défi. Lors de ma dernière visite à l'atelier, le faisceau de câbles a été réparé dans son ensemble, il y avait probablement un court-circuit quelque part. Ce n'était pas une tâche facile et cela a pris du temps pour vérifier et réparer chaque fil. Une fois le problème du faisceau de câbles résolu, la voiture a de nouveau fonctionné comme sur des roulettes. Mais ne vous inquiétez pas, ce n'est pas une tâche impossible. Le gars du garage a dit qu'il avait déjà eu ça plusieurs fois, il faut juste être minutieux. Bonne chance et espérons que ton petit sera bientôt de nouveau en forme !
(Traduit de l'Allemande)