MiaSpeedy
Perte de puissance et à-coups sur 2020 Peugeot 3008 - Recherche de conseils et d'expériences
(Traduit de l'Allemande)
8 commentaire(s)
MiaSpeedy (Auteur)
Bonjour, merci pour ta réponse. Ton expérience ressemble en effet beaucoup à ce que je vis actuellement. Est-ce que par hasard tu te rappelles combien t'a coûté la réparation chez le garagiste ? Et as-tu eu d'autres problèmes avec ta Peugeot depuis, qui pourraient peut-être être à nouveau liés au système d'admission ? Je veux simplement m'assurer de prendre en compte toutes les éventualités avant de passer à l'étape suivante. Merci d'avance !
(Traduit de l'Allemande)
JohannSchrauber
Bonjour, bien sûr, pas de problème, je me souviens encore des coûts. La réparation du tuyau d'aspiration qui fuit m'a coûté 100 €. Ce n'est donc pas aussi cher qu'on pourrait le penser. Depuis la réparation par le mécanicien, je n'ai plus eu de problème de fuite dans le système d'admission, donc je pense que ce problème a vraiment été résolu après cela. De mon côté, je peux donc dire que l'argent en valait vraiment la peine et je te recommanderais aussi de ne pas attendre pour le faire. La voiture fonctionne à nouveau comme sur des roulettes et ne siffle ni ne vibre plus. J'espère que cela t'aidera !
(Traduit de l'Allemande)
MiaSpeedy (Auteur)
Bonjour, merci pour ces informations détaillées. Ton expérience m'aide vraiment ! 100 € me semble un prix raisonnable quand je pense à quel point les problèmes affectent mon expérience de conduite. Je suis content d'apprendre que tu n'as pas rencontré d'autres difficultés depuis. Je ne perdrai définitivement pas de temps non plus et j'essaierai de faire résoudre le problème le plus rapidement possible. Merci encore pour ton aide ! Tes conseils m'ont beaucoup aidé. J'espère que ma Peugeot 3008 tournera bientôt à nouveau rond et que j'aurai à nouveau le plaisir de conduire une voiture sans problème. Tous mes vœux !
(Traduit de l'Allemande)
Ivan.v
Que peut faire l'erreur P2279 Système d'air de suralimentation sur Peageut 308
(Traduit de l'Allemande)
CarlyMechanic
Devis:
@Ivan.v a écrit le
Que peut faire l'erreur P2279 Système d'air de suralimentation sur Peageut 308
Le code d'erreur P2279 de votre Peugeot 308 indique une fuite dans le système d'admission d'air. Cela peut être dû à diverses raisons, telles qu'un tuyau d'admission fissuré ou desserré, un capteur de débit d'air massique défectueux ou un joint de collecteur d'admission endommagé. Je recommande de commencer par une inspection visuelle du système d'admission afin de déceler tout signe évident de dommages ou de connexions desserrées. Si vous ne trouvez rien, vous devrez peut-être demander à un mécanicien d'effectuer un test de fumée pour localiser d'éventuelles fuites cachées. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès. Avez-vous d'autres questions ?
(Traduit de l'Anglaise)
Tonimoni
Après le remplacement d'un demi-arbre droit puis gauche, on entend toujours un claquement comme un cardan lors d'un virage. Nous avons vérifié le porte-moyeu avant, mais il n'y avait aucun problème. La voiture est une Peugeot 3008 2020 diesel.
(Traduit de l'Bulgare)
CarlyMechanic
Devis:
@Tonimoni a écrit le
Après le remplacement d'un demi-arbre droit puis gauche, on entend toujours un claquement comme un cardan lors d'un virage. Nous avons vérifié le porte-moyeu avant, mais il n'y avait aucun problème. La voiture est une Peugeot 3008 2020 diesel.
Il est possible que le problème ne vienne ni des demi-arbres ni de la suspension, mais plutôt des roulements de roue ou du joint homocinétique lui-même. Même si vous avez remplacé les demi-arbres, assurez-vous que les joints homocinétiques sont correctement lubrifiés et vérifiez s'il y a des signes d'usure ou de dommages. Inspectez également les roulements de roue pour détecter tout jeu ou bruit. Si le problème persiste, il pourrait être judicieux de faire examiner la voiture par un mécanicien pour des raisons de sécurité. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !
(Traduit de l'Anglaise)
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JohannSchrauber
Bonjour, tes symptômes semblent très similaires à ce que j'ai eu avec ma Peugeot 5008 diesel 2018. Chez moi, c'était le tuyau d'admission qui fuyait, et c'était exactement les mêmes signes - perte de puissance, à-coups, bruits et vibrations étranges. À mon avis, une fuite dans le système d'admission est un problème assez grave qui devrait être résolu immédiatement pour éviter d'autres dommages. Lors de ma dernière visite à l'atelier, le tuyau d'admission qui fuyait a dû être remplacé. Bien sûr, ce n'est pas une petite affaire, mais c'est définitivement dans le domaine du possible et ne devrait pas être considéré comme une affaire mineure. Je te recommande de le faire contrôler et, le cas échéant, réparer le plus rapidement possible. Bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)