Perte de puissance du moteur diesel BMW X7 : mystère du collecteur d'admission

J'ai eu des problèmes presque identiques avec mon BMW X5 30d 2020 le mois dernier. Les symptômes correspondaient exactement à ce que vous décrivez, perte de puissance, fonctionnement irrégulier et ce sifflement distinctif. L'interrupteur de commande du collecteur d'admission était définitivement défectueux, ce qui a provoqué un dysfonctionnement de ces volets. Je l'ai fait réparer au garage et il a fallu remplacer complètement l'ensemble du collecteur. Les volets étaient coincés, ce qui provoquait une mauvaise distribution de l'air et perturbait le mélange de carburant. C'était un problème assez grave qui nécessitait une attention immédiate car il affectait les performances du moteur et aurait pu entraîner davantage de dégâts. La réparation a duré environ 5 heures. Ils ont également nettoyé la vanne EGR pendant qu'ils y étaient car ils devaient de toute façon la retirer. Après la réparation, le moteur a fonctionné comme neuf, la consommation de carburant est revenue à la normale et ce sifflement gênant a complètement disparu. Ne remettez pas cette réparation à plus tard, les symptômes ne feront qu'empirer et pourraient potentiellement causer des dommages plus coûteux aux autres composants du moteur.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé cette information sur votre X5 ! C'est très utile car cela ressemble exactement à ce dont je m'occupe. Mes symptômes correspondent parfaitement aux vôtres. C'est bon de savoir que c'était réparable et que votre voiture fonctionne bien maintenant. Vous pouvez me dire quels sont les dommages subis par votre portefeuille ? D'autres problèmes sont-ils apparus depuis la réparation ? Je veux juste m'assurer que je suis prêt à faire face à ce qui va arriver.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je fais le point sur la réparation de mon X5 et je suis ravi d'avoir pu aider ! Oui, le tout m'a coûté 465 € pour la réparation du commutateur de contrôle du collecteur d'admission défectueux, mais honnêtement, ça valait chaque centime. Mon véhicule fonctionne comme un rêve depuis la réparation il y a environ six semaines, plus de sifflements, la puissance est revenue à la normale, et la consommation de carburant est exactement ce qu'elle devrait être. Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation. Le mécanicien connaissait vraiment son métier et a bien réparé du premier coup. La différence entre le fonctionnement de la voiture aujourd'hui et celui d'avant est comme le jour et la nuit. Vous savez, ce fonctionnement irrégulier et cette perte de puissance dont nous avons parlé ? Elles ont complètement disparu. Sérieusement, faites-le réparer le plus tôt possible, vos symptômes sont identiques à ceux que j'ai eus, et remettre cela à plus tard ne fera qu'entraîner d'autres maux de tête sur la route. Croyez-moi, vous sentirez tout de suite la différence une fois le problème réglé !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! Après avoir lu votre expérience, j'ai pris la balle au bond et j'ai emmené mon X7 chez un autre mécanicien hier. Vous ne le croiriez pas, c'est exactement le même diagnostic que le vôtre ! Le commutateur de contrôle du collecteur d'admission était endommagé. La réparation a pris environ 6 heures, et même si ce n'était pas donné, la voiture fonctionne à merveille maintenant. Il n'y a plus de sifflements, la puissance est revenue et le moteur est à nouveau souple. Quel soulagement ! Le mécanicien a été très minutieux et m'a même montré les pièces défectueuses. Je suis vraiment content de m'être renseigné ici avant de procéder à la réparation. Votre expérience m'a donné confiance et m'a permis de régler le problème rapidement au lieu d'attendre et de risquer d'aggraver les dégâts. Merci encore pour votre aide, vous m'avez évité beaucoup de stress et probablement une facture de réparation plus importante !

(Traduit de l'Anglaise)