harald_weber6
Perte de puissance du moteur diesel BMW 6, problème de volet du collecteur d'admission ?
Perte de puissance du moteur
Tremblements au ralenti
Faible consommation de carburant
Accélération par à-coups
Sifflement sonore à l'accélération
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci pour votre réponse détaillée ! Ma BMW a actuellement 153471 KM et sa dernière révision date d'il y a environ 2 mois. Le voyant moteur s'allume sur le tableau de bord et les symptômes ont commencé à se manifester il y a environ une semaine. Ils ont commencé par être légers, mais se sont rapidement aggravés. D'après ce que vous décrivez avec votre voiture, cela ressemble étrangement à ce que je ressens. J'espérais éviter une visite à l'atelier, mais je pense qu'il va falloir que je morde la balle et que je la fasse contrôler correctement. Votre garagiste a-t-il mentionné la durée de la réparation ?
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Oui, en regardant ton kilométrage et tes symptômes, c'est très certainement le même problème que j'ai eu avec ma série 5. La mienne était à 142K quand c'est arrivé, donc assez proche de la tienne. La réparation n'a pas pris beaucoup de temps, mon garagiste l'a faite en 3-4 heures. Ils m'ont dit que c'était une réparation assez simple une fois qu'ils avaient atteint le collecteur, mais que l'accès à celui-ci était la partie la plus délicate. Ils ont dû retirer un certain nombre de composants pour l'atteindre correctement. Pour information, j'ai d'abord essayé d'ignorer les symptômes pendant quelques jours (ce qui n'a pas été ma décision la plus intelligente), et cela a définitivement empiré les choses. La voiture a commencé à fonctionner encore plus mal, et j'ai remarqué que la fumée d'échappement devenait plus foncée. Je recommanderais fortement de le faire vérifier rapidement afin d'éviter tout dommage potentiel à d'autres composants. D'ailleurs, depuis qu'il a été réparé, ma voiture fonctionne à nouveau comme une voiture neuve, la consommation de carburant est revenue à la normale, il n'y a plus de sifflements ni d'à-coups, et la puissance a été entièrement rétablie. Si vos symptômes sont aussi similaires qu'ils en ont l'air, vous devriez constater les mêmes améliorations une fois le problème résolu. Je suis heureux d'avoir pu vous aider. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation après la visite à l'atelier !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour toutes ces informations ! J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, cela m'a donné le coup de pouce dont j'avais besoin pour régler ce problème rapidement. Vous avez raison de ne pas attendre trop longtemps ; j'ai remarqué que les symptômes se sont aggravés ces derniers jours et je ne veux pas risquer d'aggraver les choses. J'appellerai mon garagiste demain à la première heure pour prendre rendez-vous. La durée de réparation de 3 à 4 heures ne me semble pas si mauvaise, et si elle résout tous ces problèmes comme elle l'a fait avec votre voiture, elle vaudra chaque centime. L'augmentation du prix du carburant à elle seule me coûte probablement plus que ce que l'attente me permettrait d'économiser de toute façon. Je suis vraiment content d'avoir posé des questions ici avant de l'emmener, au moins maintenant j'ai une bonne idée de ce à quoi je dois m'attendre et de ce qu'est le problème probable. Je ferai une mise à jour une fois que je l'aurai fait réparer, ce serait intéressant de voir si le coût de la réparation est similaire à ce que vous avez payé. Merci encore pour votre aide !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour ! J'ai eu affaire à des symptômes presque identiques sur ma BMW 5 diesel 2019. J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures, mais cela dépassait mes compétences en bricolage. Ma voiture a commencé à se comporter comme la vôtre, des performances lentes, un ralenti irrégulier, des sifflements étranges et une consommation de carburant plus élevée que d'habitude. Je l'ai emmenée dans mon atelier de confiance et ils ont diagnostiqué un interrupteur de commande du collecteur d'admission défectueux. La réparation m'a coûté 465 euros, mais elle a complètement résolu tous les problèmes. Les séries 5 et 6 partagent un certain nombre de composants, il se peut donc qu'il s'agisse du même problème. Avant de pouvoir donner des conseils plus précis, pourriez-vous partager : le kilométrage actuel ? Des voyants d'avertissement sur le tableau de bord ? Quand ces symptômes sont-ils apparus pour la première fois ?
(Traduit de l'Anglaise)