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DaviMueller

Perte de puissance de la BMW XM : problèmes d'accélérateur et mystère du mode Limp

Perte de puissance du moteur

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Bonjour à tous, ma BMW XM 2023 fait des siennes et j'ai besoin de votre avis. Le moteur fonctionne avec une puissance réduite, un ralenti élevé et ne répond pas à la pédale d'accélérateur. Le voyant check engine est allumé et la voiture est en mode limp. Je pense qu'il s'agit du papillon des gaz, mais j'aimerais connaître l'avis de ceux qui ont eu à faire face à des symptômes similaires. Quel était le problème réel et comment votre mécanicien l'a-t-il résolu ? Je suis à la recherche d'expériences réelles pour m'aider à diagnostiquer ce problème. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


MikeSchneid

Salut ! J'ai une certaine expérience de travail sur les BMW, j'ai eu un problème similaire avec ma BMW X6 M 2021 l'année dernière. En fait, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un module de pédale d'accélérateur défectueux, mêmes symptômes que vous décrivez : mode mou, ralenti élevé et accélérateur qui ne répond pas. Mon atelier spécialisé local l'a diagnostiqué avec son ordinateur et a découvert que l'électronique du module de pédale était en panne. Je l'ai fait remplacer et recalibrer pour environ 265 euros, et il fonctionne parfaitement depuis. Ces gremlins électroniques peuvent être délicats sur les BMW modernes. Avant de tirer des conclusions, quel est votre kilométrage ? Et avez-vous remarqué d'autres messages d'avertissement sur le tableau de bord ? De plus, la voiture a-t-elle été exposée à l'eau ou a-t-elle traversé des flaques d'eau profondes récemment ? Ces informations aideraient à affiner davantage les choses. Je recommanderais de le faire scanner dès que possible pour détecter les codes d'erreur, cela pourrait vous faire gagner du temps et de l'argent pour diagnostiquer le problème exact.

(Traduit de l'Anglaise)

DaviMueller (Auteur)

Merci pour votre réponse détaillée ! Mon XM a 114896 KM au compteur, et je l'ai fait réviser le mois dernier. Je n'ai pas été exposé à l'eau ou à des flaques profondes récemment, et le seul avertissement est le témoin de contrôle du moteur. Les symptômes sont apparus soudainement alors que je roulais sur l'autoroute. Je vais certainement faire vérifier ces codes d'erreur, en espérant qu'il ne s'agisse que du module de pédales comme dans votre cas et rien de plus grave. Votre voiture a-t-elle également subi une perte de puissance soudaine lorsque votre module est tombé en panne ?

(Traduit de l'Anglaise)

MikeSchneid

Encore une fois ! Oui, lorsque mon X6 M a eu la défaillance du module de pédales, la perte de puissance a été vraiment soudaine, presque effrayante en fait. J'étais en train de rouler sur l'autoroute comme toi quand c'est arrivé. La voiture s'est mise en mode "limp" sans prévenir. Je me souviens d'avoir été très nerveux car ma voiture était encore relativement neuve, tout comme la vôtre. Les symptômes étaient identiques : la puissance diminuait considérablement, le ralenti était irrégulier et la pédale donnait l'impression de n'être reliée à rien. Après l'avoir fait réparer, mon mécanicien m'a expliqué que ces modules de pédale peuvent tomber en panne en raison de l'usure des composants électroniques internes, même sur les modèles les plus récents. Ce qui est intéressant, c'est que ce n'est pas toujours lié à l'âge, parfois ils décident simplement de s'arrêter. Pour ce que ça vaut, lorsque mon module est tombé en panne, les codes d'erreur pointaient directement vers l'ensemble de la pédale. La réparation a été assez simple une fois le problème identifié. Le pire a été d'attendre que la pièce arrive. Assurez-vous simplement que la personne qui la vérifie utilise l'équipement de diagnostic BMW approprié. Ces voitures sont assez complexes et les scanners génériques risquent de ne pas donner une image complète. Tenez-moi au courant de vos découvertes, je suis curieux de savoir s'il s'agit du même problème que celui que j'ai rencontré !

(Traduit de l'Anglaise)

DaviMueller (Auteur)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience, c'est vraiment rassurant d'entendre votre histoire ! Ce que vous décrivez ressemble exactement à ce que je vis. En particulier la partie concernant la sensation de déconnexion de la pédale, c'est tout à fait exact. C'était assez déconcertant quand c'est arrivé, mais le fait de savoir que votre X6 M a eu le même problème et qu'il a été résolu sans problème me rassure. Je viens de prendre rendez-vous avec un spécialiste BMW pour demain matin. Il m'a dit qu'il ferait un diagnostic complet avant toute chose. Je vais m'assurer qu'ils utilisent l'équipement BMW approprié comme vous l'avez suggéré, je ne veux pas m'amuser avec des outils génériques sur cette voiture. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de tout expliquer en détail. Je ferai une mise à jour dès que je saurai ce qui ne va pas, mais j'ai la forte impression que vous avez raison au sujet du module de pédales. Je croise les doigts pour qu'il soit aussi simple à réparer que le vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

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