Pas de flux d'air dans les bouches d'aération de la Buick Verano, le système CVC ne fonctionne pas

J'ai eu un problème similaire avec ma Buick LaCrosse 2014 qui s'est avéré être plus qu'un simple problème de moteur de ventilateur. La panne complète du flux d'air a été causée par une combinaison d'un module de climatisation défectueux et de connexions de capteur endommagées. La cause principale a été attribuée à des connexions de faisceau de câbles corrodées menant à l'unité de climatisation. Ces connexions s'étaient détériorées au fil du temps, provoquant des codes d'erreur de capteur intermittents. Le réseau de capteurs de climatisation a complètement perdu la communication avec le module de commande principal. La réparation impliquait : Tester d'abord le moteur du ventilateur, Diagnostiquer plusieurs défauts de capteur, Remplacer le module de climatisation principal, Réparer le faisceau de câbles, Recalibrer le système de capteurs AUC. Cela a été classé comme une réparation majeure car elle affectait l'ensemble des fonctionnalités du système CVC. Le diagnostic complet a pris plusieurs heures car nous avons dû tester chaque composant individuellement. Je recommande d'effectuer une analyse de diagnostic approfondie avant de remplacer des pièces, car le simple remplacement du moteur du ventilateur peut ne pas résoudre les problèmes électriques sous-jacents. Je suggérerais de trouver un atelier spécialisé dans les systèmes électriques automobiles pour un diagnostic approprié de ces problèmes liés aux capteurs.

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Merci d'avoir partagé votre expérience avec LaCrosse. Je suis confronté à un problème très similaire sur ma Verano en ce moment. Les problèmes de recirculation automatique et de capteur d'air d'habitacle que vous avez mentionnés correspondent à ce que je vois. Mon mécanicien a d'abord pensé qu'il s'agissait simplement du moteur du ventilateur, mais il a découvert une corrosion similaire du câblage affectant plusieurs composants du système de chauffage, de ventilation et de climatisation. Vous souvenez-vous à peu près du coût total de réparation de votre voiture ? Je me demande également si vous avez eu d'autres problèmes de système de chauffage, de ventilation et de climatisation ou d'électricité depuis que vous l'avez réparé ?

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Après avoir fait effectuer la réparation le mois dernier, je peux confirmer que c'était en fait plus simple que ce que je craignais au départ. Le problème principal s'est avéré être une connexion défectueuse au niveau du capteur AUC, ce qui provoquait un dysfonctionnement de l'ensemble du système CVC. Le coût total était d'environ 95 $ pour réparer les connexions des câbles et des fiches qui s'étaient dégradées au fil du temps. Le système de recirculation automatique fonctionne à nouveau parfaitement et toutes les fonctions du capteur de qualité de l'air sont revenues à la normale. Je n'ai pas rencontré d'autres problèmes de CVC ou d'électricité depuis la réparation. Le réseau de capteurs de climatisation communique désormais correctement avec le module de commande. Rétrospectivement, le diagnostic initial suggérant des pannes de plusieurs composants était trop complexe. Un technicien qualifié a pu le retracer spécifiquement jusqu'au problème de câblage au point de connexion du capteur. Je recommanderais certainement de faire un diagnostic approprié plutôt que de simplement supposer le pire des scénarios avec ces problèmes de capteur CVC. La réparation a pris moins de deux heures une fois le problème réel identifié, et le système fonctionne parfaitement depuis quelques semaines. Un résultat bien meilleur que prévu sur la base des inquiétudes initiales concernant le remplacement des principaux composants.

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Merci à tous pour vos précieux conseils. Je reviens tout juste du mécanicien et je voulais partager ce qui s'est passé avec ma Verano. Comme beaucoup l'ont suggéré, le problème était électrique plutôt que mécanique. Le câblage du capteur principal de CVC était corrodé et avait perdu la connexion près du moteur du ventilateur. La réparation a duré environ 90 minutes et a coûté 175 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Les systèmes de capteur d'air de l'habitacle et de capteur de qualité de l'air fonctionnent désormais parfaitement. La fonction de recirculation automatique se déclenche normalement et j'ai à nouveau un flux d'air complet dans toutes les bouches d'aération. J'ai trouvé un bien meilleur mécanicien cette fois-ci qui a pris le temps de diagnostiquer correctement plutôt que de simplement jeter des pièces sur le problème. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici en premier, cela m'a évité de payer potentiellement pour des remplacements inutiles. Aucun autre problème depuis que la réparation a été effectuée la semaine dernière.

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