Pannes, signes avant-coureurs et solutions pour la BMW iX2 AWD

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience des VE et j'ai rencontré un problème similaire sur ma BMW iX 2022. Je possède également une i4, je suis donc assez familier avec la gamme électrique de BMW. Ces symptômes ressemblent exactement à ce que j'ai vécu l'année dernière. Mon iX présentait de multiples avertissements et avait une accélération vraiment saccadée. La bonne nouvelle, c'est que ce problème a été couvert par la garantie, car il était lié à un module ABS défectueux qui affectait la communication du système AWD. L'atelier a diagnostiqué le problème au cours d'une journée d'inspection et a dû réinitialiser et recalibrer l'ensemble du système ABS. Il s'agissait d'un problème connu qu'ils avaient déjà rencontré auparavant. Depuis, aucun problème ! Pouvez-vous nous en dire plus ? Votre kilométrage actuel ? Quand ces symptômes sont-ils apparus pour la première fois ? Avez-vous eu des mises à jour logicielles récentes ? Ces informations nous aideraient à confirmer si nous avons affaire au même problème sous-jacent. Il vaut mieux prévenir que guérir avec ces systèmes avancés.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon iX2 a 194 282 km au compteur, et cela a commencé à se produire juste après la dernière mise à jour du logiciel il y a environ 2 semaines. J'espérais que cela se résoudrait tout seul après quelques redémarrages, mais sans succès. C'est rassurant d'entendre que le vôtre était couvert par la garantie et qu'il avait juste besoin d'une réparation du module ABS. Cela me donne vraiment de l'espoir ! Je vais le faire prendre rendez-vous à l'atelier dès que possible. Il semble que ces systèmes électriques sophistiqués peuvent parfois être assez sensibles. J'apprécie vraiment votre réponse détaillée, cela aide de savoir que je ne suis pas le seul à avoir eu affaire à cela !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, ces symptômes après une mise à jour du logiciel me disent quelque chose. Quand c'est arrivé à mon iX, j'ai essayé d'attendre, pensant que ça allait s'arranger tout seul. Mais d'après mon expérience, ces pépins nécessitent généralement une attention particulière de la part de l'atelier. Puisque vous avez mentionné le moment de la mise à jour du logiciel, je parierais bien qu'il s'agit du même problème de communication du module ABS que celui que j'ai eu. Les symptômes sont trop similaires pour être une coïncidence. Le mien a commencé à faire des siennes vers 180 000 km, ce qui est assez proche de votre kilométrage. Un petit conseil tiré de mon expérience : veillez à sauvegarder les messages d'erreur ou à prendre des photos des voyants d'avertissement lorsqu'ils apparaissent. Les techniciens ont trouvé cela très utile pour diagnostiquer ma voiture. En outre, essayez d'éviter toute accélération agressive jusqu'à ce que vous fassiez vérifier votre voiture. C'est ce que j'ai fait par précaution. La bonne nouvelle, c'est qu'une fois le problème résolu, ma voiture fonctionne comme un rêve. Tiens-nous au courant de ce qui se passe à l'atelier, je suis curieux de savoir s'il s'agit du même problème !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour ces précieux conseils ! J'ai déjà commencé à prendre des photos de tous les voyants d'avertissement lorsqu'ils s'allument. Vous avez raison de ne pas trop accélérer, je conduis avec beaucoup de prudence depuis que ces problèmes ont commencé. J'ai réussi à obtenir un rendez-vous à l'atelier pour la semaine prochaine et je mentionnerai certainement le problème du module ABS que vous avez rencontré. C'est un tel soulagement d'apprendre que le vôtre a été complètement résolu. J'espère vraiment que le même résultat sera obtenu avec le mien ! Je ne manquerai pas de vous tenir au courant une fois que j'aurai réglé le problème. Merci encore d'avoir pris le temps de partager tous ces détails, cela m'a donné beaucoup plus confiance pour résoudre le problème !

(Traduit de l'Anglaise)