moritzbaumann1
Pannes du système haute tension de la BMW i4 : causes et solutions
Le moteur s'arrête de lui-même
Perte de puissance du moteur
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci de nous faire partager votre expérience ! Le mien en est à 150915 KM depuis ma dernière révision il y a quelques semaines. Cela fait environ 2 semaines que je suis confronté à ces problèmes. Je n'ai pas d'autres voyants que celui de la haute tension. Je commence à penser qu'il pourrait s'agir du même problème de batterie que vous avez eu. Il est bon de savoir qu'il existe une solution potentielle, même si j'espère qu'elle ne coûtera pas trop cher. Je vais prendre rendez-vous pour un contrôle demain, je ne peux vraiment pas risquer qu'il s'éteigne pendant que je conduis.
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Oui, ces symptômes à 150k+ km me sont familiers, presque exactement ce que j'ai vécu. Comme vous avez dit que cela se produisait depuis environ 2 semaines, c'est à peu près identique à la façon dont le mien a commencé à se comporter. En fait, ce qui m'a vraiment inquiété à l'époque, c'est exactement ce que vous avez mentionné, les arrêts inhabituels pendant la conduite. C'est ce qui m'a poussé à le faire vérifier immédiatement. C'est une bonne idée de le faire vérifier demain. Le fait que le témoin de haute tension soit le seul à s'allumer est en fait un bon signe. Lorsque j'ai ignoré le mien au début, je me suis retrouvé avec de nombreux témoins lumineux après quelques jours. Le coût de la réparation peut varier quelque peu par rapport à ce que j'ai payé (290 euros), mais d'après ce dont je me souviens, la principale dépense a été le recalibrage du système plutôt que les pièces détachées. La batterie n'était pas complètement foutue dans mon cas, elle avait juste besoin d'un peu d'entretien. Il serait intéressant de savoir ce qu'ils ont trouvé lorsque vous l'avez fait vérifier. S'il s'agit du même problème, la solution devrait être assez simple. Il faut juste s'assurer qu'ils fassent un diagnostic complet, c'est ce qui a permis de détecter le problème avec le mien avant qu'il ne s'aggrave. Tenez-moi au courant ! Il est toujours bon de partager ces expériences afin de s'entraider avec ces VE.
(Traduit de l'Anglaise)
J'apprécie vraiment toutes les informations détaillées ! Vous m'avez permis de me sentir beaucoup mieux dans cette situation. C'est super utile de savoir que quelqu'un d'autre a vécu exactement la même chose. Le coût de la réparation ne semble pas trop élevé non plus, je m'attendais honnêtement à bien pire ! L'atelier a confirmé qu'il pouvait jeter un coup d'œil demain matin à la première heure. J'ai pris note de votre expérience pour la partager avec eux, surtout en ce qui concerne le recalibrage du système. Vous avez raison de dire qu'il faut régler le problème rapidement avant que d'autres voyants ne s'allument. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de ce qu'ils trouveront. Merci encore pour votre aide, c'est vraiment rassurant de savoir qu'il s'agit probablement d'un problème réparable et non de quelque chose de plus grave. J'espère que mon expérience pourra aider d'autres personnes qui rencontrent des problèmes similaires avec leur VE !
(Traduit de l'Anglaise)
Hey ! J'ai un peu d'expérience avec les VE et j'ai vécu quelque chose de très similaire avec ma BMW i3 2018 (j'ai aussi eu une i4 avant). J'ai eu exactement les mêmes symptômes, des coupures de courant, des performances réduites et cet avertissement ennuyeux de haute tension. Je l'ai amené à mon atelier habituel et il s'est avéré que la batterie était gravement déchargée et montrait des signes de détérioration. Ils ont effectué un diagnostic complet et, après avoir confirmé le problème de batterie, ils ont dû recalibrer l'ensemble du système. La réparation m'a coûté 290 euros, mais cela en valait la peine. Quel est votre kilométrage actuel et avez-vous remarqué d'autres voyants d'avertissement ? Depuis combien de temps rencontrez-vous ces problèmes ? Cette information m'aiderait à comprendre si vous êtes confronté au même problème que moi. Veillez à le faire vérifier rapidement, car rouler avec une batterie défectueuse n'est pas très bon pour la santé générale de la voiture.
(Traduit de l'Anglaise)