Pannes du système de chauffage de la BMW Série 7 : problèmes de vanne d'eau

Salut ! J'ai une certaine expérience de travail sur les BMW. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 5 Diesel 2013 (et j'ai également possédé auparavant une Série 3). Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai eu. Après la numérisation, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion lâche dans le câblage de la vanne de chauffage. L'atelier a constaté que le connecteur du câble de la vanne d'eau était endommagé, ce qui provoquait des problèmes de chauffage intermittents. Il a été réparé pour environ 95 euros, principalement des frais de main-d'œuvre pour le diagnostic et la réparation de la connexion. Avant de vous rendre au magasin, pourriez-vous partager : Quels codes d'erreur spécifiques obtenez-vous ? Le chauffage fonctionne-t-il mieux à des régimes plus élevés ? Remarquez-vous une perte de liquide de refroidissement ? Ces informations aideraient à confirmer si vous êtes confronté au même problème que moi. Honnêtement, en cas de problèmes de chauffage, il est préférable de le faire vérifier rapidement avant qu'il ne conduise potentiellement à des problèmes plus importants.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour la réponse détaillée ! J'ai exactement les mêmes symptômes avec ma série 7 (199096 KM au compteur). Le chauffage fonctionne légèrement mieux à des régimes plus élevés et je n'ai pas remarqué de perte significative de liquide de refroidissement. J'ai reçu les codes d'erreur P0597 et P0598 pendant l'analyse. Votre expérience avec le problème de connexion lâche est vraiment utile, cela semble moins effrayant que ce que j'imaginais. Votre BMW a-t-elle également fait un léger bruit de cliquetis au niveau du tableau de bord lors du changement de réglage de température ? Je veux juste m'assurer que je n'ai rien raté avant de me rendre à l'atelier. Merci encore d'avoir partagé votre expérience de réparation !

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Oui, je me souviens très bien de ce bruit de cliquetis de ma BMW, c'est exactement ce que j'ai ressenti lors du réglage des paramètres de température. C'est en fait assez courant avec ces modèles. En regardant ces codes d'erreur (P0597 et P0598) et les symptômes que vous décrivez, c'est certainement similaire à ce que j'ai eu à gérer. Le bruit de cliquetis vient de la vanne d'eau qui essaie de s'ajuster mais ne reçoit pas de signaux électriques appropriés en raison du problème de câblage. Lorsque ma voiture faisait des siennes, elle faisait le même bruit, particulièrement perceptible lors des réglages de température. Avec votre kilométrage d'environ 199 000 km, c'est à peu près la même plage où j'ai commencé à avoir ces problèmes. Une chose que je n'ai pas mentionnée dans ma réponse précédente, après avoir réparé le câblage, je leur ai également fait nettoyer le boîtier de la vanne car il y avait une certaine accumulation. Cela a fait une différence notable dans les performances de chauffage. Assurez-vous simplement que lorsque vous l'apportez, ils vérifient soigneusement le faisceau de câbles autour de la zone de la vanne. Dans mon cas, ils voulaient initialement simplement remplacer l'ensemble de l'unité de vanne, ce qui aurait coûté beaucoup plus cher. Heureusement que j'ai insisté pour vérifier les connexions en premier ! Faites-moi savoir comment ça se passe, je suis toujours curieux de savoir si d'autres personnes ayant des problèmes BMW similaires obtiennent la même résolution que moi.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour les informations supplémentaires, c'est vraiment rassurant ! Vous avez décrit en gros le comportement de ma voiture à la lettre, en particulier ce qui concerne le bruit de cliquetis. C'est en fait un soulagement d'entendre que vous avez rencontré le même problème et que ce n'était pas une réparation majeure. Je suivrai certainement votre conseil de leur faire vérifier le faisceau de câbles avant de remplacer des pièces. Je commençais à m'inquiéter de devoir dépenser une fortune pour une nouvelle unité de soupape, donc savoir qu'il pourrait s'agir simplement d'un problème de câblage est un énorme soulagement. J'ai déjà appelé mon mécanicien et j'ai réservé pour demain matin. Je m'assurerai de mentionner le problème de connexion du câblage et le nettoyage du boîtier de soupape que vous avez suggéré. Je ferai un suivi une fois que j'aurai réglé le problème, j'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience de manière aussi détaillée. Cela m'a donné beaucoup plus confiance pour gérer cela !

(Traduit de l'Anglaise)