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Pannes du porte-clés M2 : problèmes de poignée de porte électronique ?

Problèmes liés au porte-clés

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Défaut stocké

Bonjour à tous, est-ce que des propriétaires de M2 ​​(2020) ont rencontré des problèmes d'entrée sans clé ? Mon porte-clés a soudainement cessé de fonctionner et je vois des messages d'erreur liés à des problèmes de courant en circuit ouvert et de batterie. Je soupçonne que cela est lié à l'électronique de la poignée de porte, mais je n'en suis pas tout à fait sûr. Quelqu'un a-t-il vécu ce problème et l'a-t-il fait réparer dans son atelier ? Quel était le problème réel et la solution ? Toute information serait vraiment utile.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


matteoschmidt20

Bonjour ! J'ai un peu d'expérience avec les BMW, j'ai une M4 2018 et j'ai eu un problème très similaire l'année dernière. J'ai une certaine expérience de l'entretien des voitures, mais les problèmes électriques peuvent être délicats. Mon entrée sans clé a également cessé de fonctionner et les messages d'erreur étaient à peu près identiques. Après m'être débattu avec ce problème pendant quelques jours, je l'ai emmené chez mon garagiste de confiance. Il s'est avéré que la connexion du câblage au capteur de la poignée de porte était endommagée, ce qui provoquait des pannes intermittentes. Le mécanicien a trouvé une fiche de connexion desserrée qui présentait une accumulation de corrosion. Il a remplacé le câble et nettoyé les points de connexion. Cela m'a coûté environ 95 euros et le véhicule fonctionne parfaitement depuis. La réparation a été assez simple une fois que le problème a été identifié. Quel est votre kilométrage actuel et avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Par ailleurs, le problème est-il apparu soudainement ou s'est-il aggravé progressivement ? Ces informations m'aideraient à déterminer si vous avez exactement le même problème que moi.

(Traduit de l'Anglaise)

vincentmayer1 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Ma M2 a parcouru 107 136 km et ce problème est apparu juste après mon dernier entretien il y a deux semaines. C'est intéressant que vous mentionniez la connexion du câblage, j'ai remarqué que le problème semble pire quand il pleut, ce qui pourrait indiquer le problème de corrosion que vous avez mentionné. Je n'ai pas encore repéré d'autres problèmes électriques, mais c'est définitivement un phénomène soudain plutôt que progressif. Je vais le faire vérifier à l'atelier et leur demander de regarder spécifiquement ces points de connexion. Je préfère le faire réparer correctement plutôt que de continuer à gérer ces tracas.

(Traduit de l'Anglaise)

matteoschmidt20

Oui, cela ressemble vraiment à ce que j'ai vécu, en particulier la connexion sous la pluie ! Après avoir mentionné que cela s'était produit après l'entretien, cela m'a fait penser que lorsqu'ils ont travaillé sur ma M4, ils ont peut-être accidentellement perturbé le câblage pendant l'entretien. Ces choses sont assez sensibles. Dans mon cas, après avoir réparé le connecteur corrodé, ils ont également appliqué de la graisse diélectrique pour le protéger de l'humidité. C'est probablement pourquoi je n'ai eu aucun problème depuis, même par temps humide. Une chose que j'ai oublié de mentionner dans ma première réponse, avant de l'emmener à l'atelier, j'ai essayé de nettoyer les contacts du porte-clés et de remplacer sa batterie, pensant que cela pourrait être le problème. Cela n'a pas aidé du tout, donc je ne vous ferais pas perdre votre temps avec ça. Le problème du connecteur semble être un point faible courant dans ces modèles. Étant donné que votre problème a commencé juste après l'entretien, vous voudrez peut-être le mentionner lorsque vous l'apporterez. Ils pourraient même le couvrir sous garantie s'ils ont accidentellement causé le problème pendant l'entretien. Tenez-nous au courant de ce qu'ils trouvent, c'est toujours bon à savoir pour référence future !

(Traduit de l'Anglaise)

vincentmayer1 (Auteur)

Merci pour les informations de suivi ! C'est vraiment utile de savoir à propos de la graisse diélectrique, je leur demanderai certainement de l'inclure lorsqu'ils la répareront. Vous avez raison sur le fait que le timing de l'entretien est suspect. Je viens d'appeler l'atelier et j'ai mentionné comment cela a commencé juste après leur travail, et ils ont accepté d'y jeter un œil sous garantie. Plutôt gentil de leur part, honnêtement. C'est drôle que vous mentionniez d'essayer d'abord la pile du porte-clés, j'ai en fait fait la même chose ! J'ai suivi tout le processus de nettoyage des contacts et de remplacement de la pile avant de me rendre compte qu'il devait s'agir de quelque chose de plus gros. Au moins maintenant, j'ai une pile neuve, donc ce n'est pas une perte de temps totale. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience à ce sujet. Cela m'a donné une idée beaucoup plus claire de ce à quoi m'attendre lorsque je l'apporte. Je mettrai à jour le fil une fois qu'il sera résolu au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème plus tard.

(Traduit de l'Anglaise)

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