Panneaux d'avertissement de fumée et de préchauffage des moteurs diesel Land Rover

J'ai eu des problèmes presque identiques avec mon Land Rover Discovery diesel 2011 à 175 000 km. Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres, de la fumée noire, des démarrages à froid et ce voyant de préchauffage ennuyeux. Mon mécanicien a découvert que le faisceau de câbles entre l'unité de commande de préchauffage et l'ECU était endommagé. Certains fils étaient corrodés et avaient un mauvais contact. Au départ, ils ont suspecté uniquement les bougies de préchauffage, mais le diagnostic a montré que les dommages au faisceau empêchaient une bonne communication entre les unités de commande. Cela provoquait des cycles de préchauffage incomplets et perturbait la régénération du FAP. La solution n'a pas été rapide, ils ont dû remplacer l'ensemble du faisceau de câbles. C'était une réparation sérieuse car ils devaient accéder à des endroits délicats dans le compartiment moteur. La voiture fonctionne parfaitement depuis 18 mois depuis la réparation, plus de fumée, démarre bien par temps froid et le FAP fonctionne normalement. Si vos symptômes correspondent aux miens, je recommanderais de faire vérifier le câblage avant de passer au remplacement des bougies de préchauffage. Il vaut la peine de faire effectuer un diagnostic approprié par un spécialiste Land Rover qui connaît ces problèmes spécifiques.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce que je vis avec mon Freelander. C'est vraiment utile de savoir ce qu'il en est du problème du faisceau de câbles, je n'aurais pas pensé à vérifier ça. J'avais peur que ce soit quelque chose de plus grave avec le moteur lui-même. Pourriez-vous me dire à peu près combien vous avez fini par payer pour toute la réparation ? Je suis également curieux de savoir si d'autres problèmes électriques sont survenus depuis lors ? J'essaie d'avoir une idée de ce qui pourrait m'arriver !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour ! Je suis heureux de vous donner des nouvelles des frais de réparation de mon Discovery. La facture finale s'est élevée à 395,00 € pour réparer ce faisceau de câbles défectueux entre l'unité de commande de préchauffage et l'unité de commande du moteur. Cela vaut chaque centime, la voiture fonctionne comme un rêve depuis lors ! Je n'ai eu aucun problème électrique au cours de la dernière année et demie. La fumée noire a disparu, les démarrages à froid sont désormais fluides comme du beurre et tout fonctionne exactement comme il se doit. Il s'avère qu'il s'agissait bien d'une bougie de préchauffage défectueuse causée par ce faisceau de câbles endommagé, une fois qu'ils ont réglé le problème, tous les symptômes ont disparu. Mon conseil ? Faites-le vérifier le plus tôt possible. Ces problèmes électriques peuvent être délicats, mais les détecter tôt signifie généralement une solution plus simple. De plus, conduire avec ces symptômes n'est pas bon pour votre moteur à long terme. Croyez-moi, je connais la douleur de faire face à ces problèmes, mais une fois qu'ils seront correctement résolus, vous serez étonné de la différence. Mon Discovery ressemble à une voiture complètement différente maintenant !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour ces informations détaillées ! J'ai pris mon mal en patience et j'ai amené mon Freelander chez un nouveau mécanicien hier. Vous avez vu juste, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème de câblage similaire. Le diagnostic a montré des fils corrodés près de l'unité de commande des bougies de préchauffage. J'ai tout réparé et la différence est incroyable ! La réparation était un peu chère (450 €), mais honnêtement, vu à quel point la voiture fonctionne bien maintenant, cela en valait vraiment la peine. Plus de fumée noire, elle démarre parfaitement même à froid et ce voyant de contrôle du moteur ennuyeux est enfin éteint. Le mécanicien était également super, il a vraiment pris le temps de tout expliquer et de me montrer les pièces endommagées. Je ne peux pas vous remercier assez d'avoir partagé votre expérience. Vous m'avez évité de remplacer potentiellement des pièces qui n'étaient pas réellement le problème. La voiture fonctionne mieux qu'elle ne l'a fait depuis des mois ! Je garde définitivement le numéro de ce mécanicien pour les réparations futures.

(Traduit de l'Anglaise)