Panneau de climatisation VW Touran défaillant, pas de chauffage ni de climatisation

J'ai eu exactement le même problème de climatisation sur ma VW Golf 1.4 TSI 2014. Le système de climatisation a complètement cessé de répondre, symptômes similaires aux vôtres. La cause principale s'est avérée être des connecteurs électriques corrodés entre le module de commande et l'alimentation principale. Ce qui ressemblait initialement à un panneau de climatisation défectueux n'était en réalité qu'une mauvaise connectivité. La réparation a nécessité le démontage de la console centrale pour accéder et nettoyer les connecteurs électroniques. J'ai trouvé une accumulation importante de corrosion qui interrompait le flux d'alimentation vers l'unité de climatisation. Ce n'est généralement pas une réparation sérieuse lorsqu'elle est détectée tôt, mais la laisser non réparée peut entraîner des défauts électroniques plus importants par la suite. La réparation comprend : 1. Test de l'alimentation du module de commande 2. Nettoyage ou remplacement des connecteurs électriques 3. Vérification des connexions à la terre 4. Vérification de la communication du système de climatisation Un atelier compétent disposant d'un équipement de diagnostic VW devrait pouvoir identifier cela assez rapidement. Assurez-vous qu'ils vérifient spécifiquement les connexions plutôt que de simplement suggérer un remplacement complet du module. Le fait que le panneau de climatisation soit complètement mort indique généralement un problème d'alimentation plutôt que des composants mécaniques de climatisation. Il vaut la peine de faire vérifier cela en premier avant d'envisager des réparations plus importantes.

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Merci d'avoir partagé votre expérience. Cela ressemble vraiment à ce que j'ai vécu avec mon VW Touran l'hiver dernier. Après avoir vérifié tous les connecteurs électriques et les connexions des capteurs de température, mon mécanicien a trouvé plusieurs points où le faisceau de câblage s'était détérioré. Avez-vous dû remplacer des pièces au-delà du simple nettoyage des connexions ? Il serait utile de connaître le coût final également. Ma réparation date d'il y a environ 2 mois et tout fonctionne toujours parfaitement, mais je me demande si vous avez eu des problèmes depuis la réparation.

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Heureux d'apprendre que vous avez réglé le problème. Après mon premier message, j'ai en fait emmené ma Golf chez le concessionnaire car le problème persistait après avoir nettoyé les connexions. Ils ont trouvé une section endommagée dans le faisceau de câblage près du panneau de commande de la climatisation qui causait des défauts électriques intermittents. La réparation a été simple : ils ont réparé le point de connexion et vérifié tous les connecteurs électroniques à proximité. Le coût total s'est élevé à 95 €, ce qui comprenait le temps de diagnostic et la réparation de la connexion du câble. Aucun remplacement de pièces n'a été nécessaire au-delà de quelques cosses de connecteur. La climatisation fonctionne parfaitement depuis, pas de problème de contrôle de température ni d'affichage mort. Cela fait environ 8 mois maintenant sans aucun problème. La clé a été de trouver un technicien qui a correctement diagnostiqué le système électrique plutôt que de simplement supposer que le panneau de commande entier devait être remplacé. Lorsque des défauts électroniques de ce type surviennent, il vaut généralement la peine de vérifier tous les points de connexion du faisceau de câblage environnant avant de remplacer les composants principaux. Souvent, il s'agit simplement de trouver et de réparer la mauvaise connexion plutôt qu'une panne complète du système.

(Traduit de l{lang})

Le problème de capteur de température de mon Touran s'est avéré être une sacrée expérience d'apprentissage. Je suis finalement allé voir un vrai mécanicien qui connaissait bien les systèmes VW. Il a passé environ une heure à tester l'alimentation électrique et divers connecteurs électriques avant de trouver le vrai problème. Le faisceau de câblage présentait plusieurs points d'usure provoquant des défauts électroniques intermittents. La réparation totale s'est élevée à 280 €, main-d'œuvre comprise, la majeure partie du travail consistant à recâbler et à sécuriser correctement les connexions. Mon panneau de commande fonctionne désormais parfaitement, le chauffage et la climatisation répondent immédiatement. Je suis assez soulagé que ce ne soit pas un remplacement complet du système comme le suggérait le premier garage. Le mécanicien m'a également montré où les connecteurs électriques s'étaient dégradés, ce qui a permis d'expliquer pourquoi le panneau de commande de la climatisation continuait à tomber en panne. Cela fonctionne parfaitement depuis deux mois maintenant, sans aucun problème. Leçon apprise : il vaut la peine de trouver quelqu'un qui effectue un véritable dépannage du système électrique plutôt que de simplement jeter des pièces sur le problème. J'aurais pu gagner du temps et de l'argent en allant le voir en premier.

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