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elizabethdavis9

Panne et dépannage de la suspension pneumatique du VW Caddy

Mon VW Caddy 2018 présente des signes clairs de défaillance de la suspension pneumatique. La hauteur de caisse ne se règle plus, et le véhicule penche visiblement d'un côté. J'obtiens des messages d'erreur sur le tableau de bord et la conduite est anormalement cahoteuse. Je suspecte que la valve du soufflet à air pourrait être la coupable. Quelqu'un a-t-il eu des symptômes similaires et les a fait réparer ? Je suis principalement intéressé par le problème réel qui s'est avéré et la façon dont votre atelier l'a résolu. Toute indication sur les étapes de diagnostic ou les expériences de réparation serait très utile.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)

henry_peters40

Ayant moi-même rencontré des problèmes similaires de suspension pneumatique sur ma VW Passat 2016, je comprends votre situation. Les symptômes que vous décrivez correspondent à ce que j'ai vécu : hauteur de caisse inégale et messages d'erreur indiquant une défaillance de la suspension. Après avoir constaté des fuites d'air et des performances inconstantes des amortisseurs, je l'ai emmenée dans un atelier spécialisé. Ils ont diagnostiqué une valve de suspension pneumatique défectueuse dans le système de suspension arrière droit. Le processus complet de diagnostic et de réparation a duré environ 4 heures, pour un coût de 590 € pièces et main-d'œuvre incluses. La réparation comprenait : 1. Scan de diagnostic complet du système ; 2. Test de pression de toutes les lignes d'air ; 3. Remplacement de la valve défectueuse ; 4. Recalibration du système de suspension pneumatique. Depuis la réparation, la hauteur de caisse est restée constante et les messages d'erreur ont complètement disparu. Pour vous donner des conseils plus précis pour votre cas, pourriez-vous me communiquer les informations suivantes : Avez-vous remarqué des bruits inhabituels lorsque la suspension tente de s'ajuster ? L'inclinaison s'aggrave-t-elle du jour au lendemain ? Quels codes d'erreur spécifiques obtenez-vous ? Le problème s'est-il développé progressivement ou soudainement ? Ces détails permettraient de déterminer si votre problème correspond à ce que j'ai vécu et si vous pourriez envisager une réparation similaire.

(Traduit de l'Anglaise)

elizabethdavis9 (Auteur)

Merci pour votre réponse détaillée. Oui, j'entends un sifflement distinct lorsque la suspension essaie de s'ajuster, et l'inclinaison s'aggrave définitivement après que la voiture ait passé la nuit au repos. Le code d'erreur affiché est P1577, qui est lié à un dysfonctionnement de la suspension pneumatique. Le problème de suspension s'est développé assez soudainement, peut-être sur 2 ou 3 jours. Ma voiture est encore relativement récente avec seulement 17 130 km au compteur et a subi sa dernière révision il y a seulement 2 mois. D'après votre expérience, il semble que je puisse être confronté à une réparation similaire concernant la valve pneumatique. Votre réparation comprenait-elle une garantie sur les pièces ?

(Traduit de l'Anglaise)

henry_peters40

Merci pour ces détails supplémentaires. Les symptômes que vous décrivez, en particulier le sifflement et l'affaissement pendant la nuit, correspondent exactement à ce que j'ai vécu avec ma Passat. Le code d'erreur P1577 est également le même que celui que j'ai rencontré lorsque ma suspension pneumatique a commencé à tomber en panne. La réparation de ma vanne de soufflet est assortie d'une garantie de 2 ans sur les pièces et la main-d'œuvre. Cela a été particulièrement rassurant étant donné la complexité du système de suspension. Mon atelier m'a expliqué que les composants de suspension pneumatique modernes sont conçus pour durer beaucoup plus longtemps, donc les pannes à faible kilométrage comme la vôtre indiquent souvent un défaut de pièce plutôt qu'une usure normale. Après ma réparation, ils ont recommandé : Inspection régulière des conduites d'air pour détecter d'éventuelles fuites, Maintenir le système de suspension à hauteur de conduite normale pendant le stationnement, Éviter les périodes prolongées en position surélevée Un conseil de mon expérience : faites-leur vérifier toutes les conduites d'air pendant qu'ils y travaillent. Dans mon cas, ils ont trouvé une fuite mineure sur une autre conduite qui aurait pu causer des problèmes plus tard. L'inspection supplémentaire n'a ajouté qu'environ 30 € au coût total, mais a évité des problèmes futurs. La réparation complète a rétabli le contrôle correct de la hauteur de conduite et a éliminé tous les messages d'erreur. Cela fonctionne parfaitement depuis 18 mois maintenant.

(Traduit de l'Anglaise)

elizabethdavis9 (Auteur)

Basé sur votre expérience et votre explication détaillée, je ferai certainement contrôler ma voiture dans un atelier spécialisé. Le code d'erreur correspondant P1577 et les symptômes similaires, notamment le sifflement et l'affaissement pendant la nuit, me laissent penser qu'il s'agit probablement du même problème de suspension que vous avez rencontré. C'est bon à savoir concernant la garantie de 2 ans sur la réparation. Avec mon faible kilométrage, cela semble plus être un défaut de pièce qu'une usure normale. J'apprécie les conseils d'entretien concernant la hauteur de suspension appropriée pendant le stationnement et les inspections régulières, ceux-ci seront utiles pour l'avenir. Je demanderai à l'atelier de faire l'inspection complète de la ligne d'air que vous avez mentionnée. Les 30 € supplémentaires semblent valoir le coup pour détecter d'autres problèmes potentiels pendant qu'ils travaillent sur le système de suspension pneumatique. Avoir un bon fonctionnement des amortisseurs et une hauteur de caisse constante est crucial pour le confort de conduite quotidien. Je prendrai rendez-vous demain et demanderai qu'ils commencent par vérifier la valve du soufflet et les conduites d'air. Le coût de réparation de 590 € que vous avez mentionné me donne une bonne base de ce à quoi m'attendre. Merci d'avoir partagé votre expérience, cela m'a aidé à comprendre à quoi j'ai affaire.

(Traduit de l'Anglaise)

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