klaus-dietersmith1
Panne du système SOS de la BMW Série 8 : batterie ou autre chose ?
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
klaus-dietersmith1 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! La même chose m'est arrivée à l'époque et oui, vous avez tout à fait raison à propos de la batterie. Je suis curieux de savoir si vous vous rappelez à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble de la réparation ? De plus, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou as-tu remarqué d'autres bizarreries avec le système ? Je veux juste m'assurer que je suis prêt à faire face à ce qui pourrait arriver avec le mien.
(Traduit de l'Anglaise)
milaghost8
Bonjour à tous ! Oui, absolument, j'ai fait réparer le système d'appel d'urgence de mon M4 et il fonctionne parfaitement depuis. Le coût total a été de 110 € pour la réparation de la batterie d'urgence complètement vidée. C'est beaucoup moins cher que ce que je craignais au départ, pour être honnête ! Depuis la réparation, le système fonctionne comme une horloge, sans message d'erreur, sans bizarrerie, sans aucune raison de s'inquiéter. Cela fait environ trois mois maintenant, et c'est un tel soulagement de ne plus voir ces messages d'avertissement apparaître. Le mécanicien savait vraiment ce qu'il faisait, et cela se voit à la façon dont tout fonctionne maintenant. Au début, je craignais que le problème ne revienne, mais ce n'est pas le cas. Le technicien m'a expliqué qu'une fois la nouvelle batterie correctement réparée et codée, elle devrait durer encore au moins 3 ou 4 ans. Veillez simplement à ce que ce soit un technicien BMW qualifié qui s'en charge, cela vaut la peine de payer pour quelqu'un qui connaît parfaitement ces systèmes. Si vous vous inquiétez d'éventuels problèmes futurs, honnêtement, je ne le ferais pas. Une fois correctement réparés, ces systèmes sont très fiables. Il suffit de le surveiller après les trois ans, et tout devrait bien se passer !
(Traduit de l'Anglaise)
klaus-dietersmith1 (Auteur)
Merci beaucoup pour tous ces détails ! En fait, j'ai fait réparer le mien hier. J'ai eu une expérience similaire, je l'ai emmené chez un technicien BMW certifié qui l'a diagnostiqué tout de suite. L'ensemble de la réparation m'a coûté environ 120 €, ce qui n'est pas si mal compte tenu de l'inquiétude que j'avais au départ. Fait amusant, pendant que j'étais à l'atelier, ils ont découvert que ma batterie de secours était complètement déchargée, ce qui était encore pire que ce à quoi ils s'attendaient. Le mécanicien m'a montré l'ancienne unité, et wow, elle était en mauvais état ! Mais ils ont tout réglé assez rapidement. L'opération a duré environ deux heures, y compris tout le travail de codage. Quel soulagement d'avoir enfin réglé ce problème. Finis les messages d'erreur gênants qui s'affichent sur mon tableau de bord ! Le technicien m'a également donné quelques conseils sur la maintenance du système, ce qui m'a été très utile. Ils m'ont dit que je devrais en avoir pour quelques années encore. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde dans cette affaire. Il est bon de savoir que d'autres ont eu le même problème et qu'ils l'ont résolu sans trop de problèmes. Il est temps de profiter de la conduite sans ces ennuyeux voyants d'avertissement !
(Traduit de l'Anglaise)
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milaghost8
J'ai eu le même problème avec ma BMW M4 (2015) l'hiver dernier. Le système d'appel d'urgence a commencé à envoyer des messages d'erreur, et la batterie de secours était complètement vidée. Je l'ai emmené chez mon mécanicien habituel qui l'a diagnostiqué tout de suite, le système d'appel d'urgence a sa propre unité de batterie séparée, qui dure généralement 3-4 ans. Je l'ai fait réparer au garage le mois dernier. Ils ont dû remplacer toute l'unité de contrôle du système d'appel d'urgence car la batterie n'est pas vendue séparément. La réparation n'a pas été particulièrement complexe, mais il s'agit d'une tâche dont il faut absolument confier la responsabilité à un technicien qualifié en raison des implications du système en matière de sécurité. Il ne s'agit pas d'un problème mécanique majeur, mais il est important de le résoudre car il s'agit d'un dispositif de sécurité essentiel. Assurez-vous que la personne qui s'en occupe connaît bien les systèmes BMW, car le module d'appel d'urgence doit être codé correctement après avoir été remplacé. Mon conseil : faites-le vérifier rapidement. Ces systèmes sont conçus pour fonctionner lorsque vous en avez le plus besoin, alors mieux vaut ne pas prendre de risques.
(Traduit de l'Anglaise)