Panne du système de lave-glace BMW X1, aide au diagnostic nécessaire

Bonjour ! J'ai une certaine expérience de l'entretien des voitures et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW X3 2020. Les symptômes étaient exactement les mêmes, le système de lave-glace était complètement mort et les essuie-glaces automatiques ne répondaient pas. Je l'ai emmenée dans mon atelier habituel et ils ont constaté que la connexion du câble à la pompe de lave-glace était endommagée et que le relais était corrodé. Le coût total de la réparation était de 165 euros, pièces et main-d'œuvre comprises. Ils ont dû remplacer une partie du câblage et le relais, il leur a fallu environ 2 heures pour tout réparer. Pouvez-vous partager si vous avez remarqué des voyants d'avertissement sur le tableau de bord ? Avez-vous également vérifié s'il y avait du liquide de lave-glace dans le réservoir ? Parfois, le capteur peut réagir même lorsqu'il y a du liquide. Faites-moi part de ces détails et je pourrai peut-être vous aider à déterminer si vous rencontrez le même problème.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Le mien a 154 848 km et je viens de le faire entretenir le mois dernier. Curieusement, je n'ai remarqué aucun voyant d'avertissement sur le tableau de bord et le réservoir est en fait plein. J'ai vérifié cela en premier ! Mon mécanicien local a mentionné qu'il pourrait également s'agir d'un fusible grillé, mais je voulais entendre l'avis d'autres propriétaires de X1 avant de l'emmener. Votre atelier de réparation a-t-il mentionné quelque chose concernant le système de nettoyage des phares lié à ce problème ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des signes avant-coureurs avant qu'il ne cesse complètement de fonctionner.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Je suis content d'avoir de tes nouvelles. En regardant ton kilométrage, il est assez similaire à celui de mon X3 lorsque j'ai été confronté à ce problème (le mien avait environ 150 000 km). À propos du système de nettoyage des phares, c'est drôle que tu poses la question car j'ai d'abord pensé la même chose, mais dans mon cas, il s'est avéré que cela n'avait aucun rapport. Lorsque mon mécanicien a creusé plus profondément, il a découvert que le système de nettoyage des phares avait son propre circuit séparé, donc cela n'affectait pas du tout le système de lave-glace. Je sais que j'ai déjà mentionné le câble et le relais endommagés, mais j'ai oublié de te dire qu'avant qu'il ne meure complètement, j'ai remarqué que le jet de lave-glace devenait un peu irrégulier, comme si parfois il fonctionnait bien et d'autres fois il était vraiment faible. Puisque tu as mentionné l'absence de voyants d'avertissement et un réservoir plein (comme dans ma situation), je pencherais en fait pour vérifier ce câblage en premier. Le fait que les fonctions de lave-glace et d'essuie-glace automatique fonctionnent mal indique un problème électrique plutôt que mécanique. Le fusible vaut également la peine d'être vérifié, c'est une solution beaucoup moins coûteuse si cela s'avère être le problème ! Avez-vous remarqué des jets irréguliers avant qu'il ne cesse complètement de fonctionner ? Cela pourrait vous aider à déterminer si vous avez affaire au même problème électrique que moi.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour toutes ces informations détaillées ! En fait, maintenant que vous le dites, j'ai remarqué que le spray s'affaiblissait un peu au cours des dernières semaines avant de s'arrêter complètement. Je n'y ai pas prêté attention à ce moment-là. Je vais certainement faire vérifier le câblage et les fusibles avant de supposer qu'il s'agit de quelque chose de plus grave avec le système de nettoyage des phares. Le fait que votre X3 ait eu des symptômes similaires à peu près au même kilométrage me rassure sur la situation. Je craignais de devoir remplacer tout le système de lave-glace ! Je vais appeler mon mécanicien demain et lui demander de vérifier d'abord les connexions électriques et le relais. Je mentionnerai également le faible jet d'eau que j'ai remarqué, qui pourrait être un signe révélateur. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. Je mettrai tout le monde au courant une fois que j'aurai réglé le problème !

(Traduit de l'Anglaise)