Panne du système d'appel d'urgence BMW 4 EV, problème de batterie ?

Bonjour ! J'ai une certaine expérience avec les véhicules électriques (niveau d'expertise modéré). J'ai eu un problème similaire avec ma BMW i3 2018 l'année dernière. Mon système d'appel d'urgence fonctionnait comme le vôtre, et il s'est avéré qu'il s'agissait de la batterie de secours. Ces batteries de secours ont tendance à mourir après quelques années, ce qui est assez normal. Je l'ai emmenée dans mon atelier habituel, et ils ont confirmé qu'elle était complètement déchargée. Le remplacement a été simple, a pris environ une heure. Cela m'a coûté 110 euros pour l'ensemble, main-d'œuvre comprise. Depuis lors, le système d'appel d'urgence fonctionne parfaitement. Quel est votre kilométrage actuel et depuis combien de temps possédez-vous votre 4 EV ? De plus, avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Ces informations m'aideraient à comprendre si votre situation correspond à ce que j'ai vécu avec mon i3 (BMW a également le modèle iX de cette période, qui avait des systèmes similaires).

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Merci pour votre réponse ! Ma 4 EV a 101939 KM au compteur, et je l'ai depuis ma dernière révision il y a environ 3 mois. En fait, je n'ai pas remarqué d'autres problèmes électriques, tout le reste semble fonctionner correctement. L'appel d'urgence est le seul problème que je rencontre actuellement. C'est très utile de connaître votre expérience avec le remplacement de la batterie. Le prix semble également raisonnable. Je vais probablement la faire vérifier par mon mécanicien habituel, juste pour être sûr. Merci d'avoir partagé vos idées, cela me donne une meilleure idée de ce à quoi je pourrais avoir affaire !

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Encore une fois ! Oui, en regardant ton kilométrage et en le comparant à ce qui s'est passé avec ma i3, on dirait bien que c'est le même problème de batterie que celui que j'ai rencontré. Ma voiture avait environ 95 000 km lorsque j'ai rencontré ce problème, nous sommes donc dans la même fourchette. Il est bon de savoir que vous n'avez pas d'autres problèmes électriques, c'était exactement mon cas aussi. La batterie d'appel d'urgence est pratiquement isolée des autres systèmes, ce qui explique que tout le reste fonctionne normalement. Ces batteries de secours sont conçues pour être indépendantes pour des raisons de sécurité. Je recommande néanmoins de la faire vérifier rapidement. Étant donné que tout le reste fonctionne bien, il devrait être possible de la réparer rapidement, comme ce fut le cas pour la mienne. Mon mécanicien m'a dit que ces batteries durent généralement de 3 à 4 ans, ce qui est logique pour votre modèle 2020. Assurez-vous simplement que votre mécanicien utilise une batterie BMW d'origine, c'est ce que j'ai fait et je n'ai eu aucun problème depuis le remplacement. Je n'ai pas eu de problème depuis le remplacement. Les batteries d'après-vente ne sont pas toujours fiables. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation une fois que vous l'aurez fait vérifier ! Je suis toujours curieux de savoir si d'autres ont la même expérience que moi avec ces véhicules électriques.

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Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Oui, je pense que je vais prendre rendez-vous avec mon mécanicien cette semaine. D'après ce que vous avez dit, cela ressemble vraiment au même problème de batterie que vous avez eu. Il est rassurant de savoir qu'il s'agit d'un problème courant sur ces modèles et non d'un problème électrique majeur. Le fait que vous n'ayez pas eu de problème depuis le remplacement est également une bonne nouvelle. J'insisterai certainement pour avoir une batterie BMW d'origine, je ne veux pas prendre le risque d'utiliser des pièces de rechange pour un problème de sécurité comme celui-ci. J'apprécie que vous ayez pris le temps de partager votre expérience et tous les détails techniques. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation une fois que j'aurai réglé le problème. Merci encore de m'avoir aidé à comprendre ce à quoi j'ai affaire !

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