Panne du siège électrique de la BMW iX2, panne complète du système

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW iX 2022 (j'ai également eu une iX3 auparavant). En tant que personne ayant une certaine expérience des VE, je ressens votre douleur avec les gremlins électriques. Je n'ai pas eu de problème avec les commandes de mon siège l'année dernière, c'était très frustrant ! Il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une connexion lâche dans le faisceau électrique sous le siège. Mon atelier l'a trouvé assez rapidement avec ses outils de diagnostic. Les câbles s'étaient desserrés avec le temps, un problème courant apparemment. La facture totale s'est élevée à 95 euros pour reconnecter et fixer correctement les câbles. Avant de vous rendre à l'atelier, pourriez-vous nous dire si vous entendez des sons lorsque vous appuyez sur les commandes ? De plus, cela s'est-il produit soudainement ou progressivement ? Cette information nous aiderait à comprendre si vous avez le même problème que moi.

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Merci d'avoir partagé cela ! Je suis confronté au même problème avec mon véhicule qui a parcouru 130230 km. En fait, je n'entends aucun son lorsque j'appuie sur les commandes, il s'est éteint soudainement lors de mon dernier trajet. Il n'y a pas eu de témoin lumineux ou quoi que ce soit d'autre avant que cela ne se produise. Juste un silence total lorsque j'essaie de faire un réglage. C'est bien de savoir qu'il y a un problème de faisceau électrique, ça me donne l'espoir qu'il s'agit de quelque chose de relativement simple. La voiture est encore sous garantie, donc j'espère que mon portefeuille ne sera pas trop touché. Je ne manquerai pas de mentionner la connexion du faisceau lorsque je l'emmènerai la semaine prochaine après ma dernière révision.

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Encore une fois ! D'après ce que tu décris, en particulier le silence complet et la panne soudaine, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu avec mon iX. Puisque vous avez mentionné que vous avez 130230 KM sur le vôtre, c'est encore plus logique car les connexions peuvent se desserrer avec le temps lors d'une utilisation normale. J'ai oublié de mentionner que lorsque mon problème s'est produit, j'ai essayé de débrancher la batterie de la voiture pendant environ 10 minutes pour réinitialiser les systèmes électriques (un peu comme pour redémarrer un ordinateur). Cela n'a pas résolu mon problème, mais cela peut valoir la peine d'essayer avant votre rendez-vous d'entretien. Assurez-vous toutefois de connaître le code de votre radio si vous essayez cette solution ! La bonne nouvelle, c'est que puisque vous êtes toujours sous garantie, le problème devrait être couvert. Lorsqu'ils ont réparé le mien, ils ont ajouté des clips de fixation supplémentaires pour éviter que le faisceau ne se détache à nouveau. Je n'ai pas eu de problème depuis. Assurez-vous qu'ils fassent la même chose pour le vôtre, c'est un petit détail mais c'est vraiment important pour éviter de futurs problèmes. Faites-nous savoir ce qu'ils ont trouvé quand vous l'avez fait vérifier. Il est toujours bon de partager ces expériences pour que d'autres puissent en tirer des leçons !

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Merci beaucoup pour tous ces conseils détaillés ! J'ai essayé de débrancher la batterie juste après avoir lu votre message, mais je n'ai pas eu de chance, la batterie est toujours complètement morte. C'est bien de savoir qu'il y a des clips de sécurité supplémentaires, je vais certainement leur demander de les ajouter lorsqu'ils vont réparer. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela me rassure de savoir qu'il s'agit probablement d'un problème de connexion plutôt que de quelque chose de majeur avec les moteurs des sièges ou le module de contrôle. Je mettrai à jour le fil de discussion après mon rendez-vous au service après-vente la semaine prochaine pour informer tout le monde de ce qu'ils ont trouvé. J'espère une solution rapide comme la vôtre ! Merci encore pour votre aide.

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