Panne du siège électrique dans l'Amarok, problème de câblage du moteur

J'ai eu un problème similaire avec mon VW Atlas TSI 2018 le mois dernier. Le système de réglage électrique du siège est tombé complètement en panne, présentant des symptômes identiques avec le code d'erreur du moteur du siège. La cause principale s'est avérée être des connexions de câblage corrodées dans le faisceau du siège sous le siège passager. De l'eau avait fui à travers le tapis de sol et avait endommagé les connexions électriques. Le câblage du siège a nécessité une inspection complète, et plusieurs connecteurs endommagés dans le faisceau principal du siège ont dû être remplacés. Ce n'était pas une réparation rapide, l'ensemble du siège passager a dû être retiré pour accéder et remplacer les composants endommagés. Le travail comprenait : Retrait complet du siège, Test du moteur de réglage du siège, Remplacement des sections de câblage corrodées, Installation de nouveaux connecteurs de faisceau de siège, Test de toutes les fonctions du siège. La réparation s'est avérée plus complexe que prévu initialement, car plusieurs points de connexion étaient affectés. Une approche diagnostique appropriée était cruciale, le simple remplacement du moteur n'aurait pas résolu le problème de câblage sous-jacent. Envisagez de demander une inspection détaillée de l'ensemble du système électrique du siège avant d'accepter toute réparation. Les dommages causés par l'eau au câblage du siège nécessitent souvent un travail complet sur le faisceau plutôt qu'un simple remplacement de composants.

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Merci d'avoir partagé votre expérience. Cela aide vraiment car mon cas semble très similaire, notamment la partie concernant les problèmes de harnais de siège. Combien avez-vous fini par payer pour la réparation complète ? Je suis également curieux de savoir si les sièges électriques ont parfaitement fonctionné depuis la réparation ou si vous avez remarqué d'autres problèmes électriques ? Le siège passager de mon Amarok refuse toujours de bouger du tout, et comme le commutateur de siège semble complètement mort, je veux budgétiser correctement ce qui pourrait être un travail plus important que prévu initialement.

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Ravi de vous faire une mise à jour, mon problème de sièges électriques a été entièrement résolu. Les mécaniciens ont découvert que le véritable coupable était une batterie fortement déchargée qui affectait l'ensemble du système électrique des sièges. Une fois qu'ils ont remplacé la batterie défectueuse pour 290 €, toutes les fonctions des sièges sont redevenues normales. L'interrupteur de siège, le moteur de siège et tout le faisceau de siège fonctionnent parfaitement depuis la réparation, il y a deux mois. Aucun problème électrique ni voyant d'avertissement n'est apparu. Le mouvement du siège passager est maintenant fluide et réactif, comme lorsque la voiture était neuve. Rétrospectivement, j'étais initialement inquiet de réparations de câblage importantes comme lors de mon expérience précédente, mais cette réparation a été beaucoup plus simple. Parfois, ce qui semble être un problème complexe de câblage de siège peut être attribué à des problèmes de base du système électrique. Si votre Amarok présente des symptômes similaires, faites-leur vérifier l'état de la batterie en premier avant de vous lancer dans des réparations plus complexes du faisceau de siège.

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Merci à tous pour vos réponses utiles. J'ai enfin récupéré ma voiture de l'atelier aujourd'hui. Le diagnostic était parfait, ils ont trouvé des dégâts des eaux importants sur le faisceau de câblage du moteur du siège sous le siège passager. La réparation totale s'élève à 780 €, comprenant : un nouvel ensemble moteur de siège, le remplacement complet du faisceau de câblage, la main-d'œuvre pour le démontage et l'installation du siège, les tests et l'étalonnage du système. Les sièges électriques fonctionnent à nouveau parfaitement. Toutes les fonctions de réglage sont fluides et réactives. Le mécanicien a également appliqué une imperméabilisation supplémentaire pour éviter les problèmes d'humidité futurs. Bien que plus cher que prévu, le remplacement complet du faisceau plutôt que la simple réparation des sections endommagées me donne confiance en une réparation à long terme. Le système de réglage des sièges est comme neuf. Il vaut la peine de partager qu'ils ont constaté que les dégâts des eaux provenaient d'une petite déchirure dans le joint de plancher que je n'avais jamais remarquée. La réparation de ce problème a permis d'éviter d'éventuels problèmes électriques futurs. Leçon apprise sur les inspections régulières du soubassement.

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