lennynacht9
Panne du porte-clés BMW iX : batterie déchargée ou problème système ?
(Traduit de l{lang})
4 commentaire(s)
lennynacht9 (Auteur)
Merci de partager votre expérience ! J'ai une BMW iX de 2022 qui a actuellement 112152 KM, et je viens de faire ma dernière révision récemment. J'ai essayé l'astuce de la colonne de direction que vous avez mentionnée, super utile ! Mais je reçois toujours ces messages d'avertissement sur le tableau de bord. Je suis un peu inquiet car ce n'est pas seulement le système de clé qui agit, mais aussi le message d'avertissement de la batterie. J'ai essayé d'obtenir une nouvelle batterie pour le porte-clés auprès d'un magasin local, mais sans succès jusqu'à présent. J'espère vraiment qu'il s'agit d'une réparation simple comme la vôtre. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je pense que c'est une bonne idée de le faire, car je ne sais pas si c'est le cas. Je vais essayer de programmer une visite chez le concessionnaire bientôt si ces avertissements se poursuivent.
(Traduit de l{lang})
friedrich_weiss1
Salut encore ! Merci pour la mise à jour sur votre situation iX. Je comprends tout à fait votre inquiétude, en particulier avec ces messages d'avertissement persistants même après avoir essayé l'astuce de la colonne de direction que j'ai suggérée. Vous savez quoi ? Lorsque cela s'est produit avec mon i4, j'ai d'abord pensé que changer la pile du porte-clés réglerait également tout. Mais le problème, c'est que même après avoir reçu cette nouvelle batterie, j'ai toujours eu des messages d'avertissement pendant quelques jours. Il s'est avéré qu'il y avait également un petit problème avec la puce interne du porte-clés qui devait être réinitialisée par le concessionnaire. Les 37 euros que j'ai mentionnés ne concernaient que le remplacement de base de la batterie. Au final, j'ai dû payer un peu plus (environ 150 euros) car ils devaient reprogrammer le porte-clés pour qu'il se synchronise correctement avec le système de la voiture. C'est un peu ennuyeux, mais cela a complètement résolu tous les problèmes. Étant donné que votre iX affiche à la fois des avertissements sur le système de clé et sur la batterie, je recommanderais certainement de le faire vérifier chez le concessionnaire plutôt que d'essayer simplement une autre pile de porte-clés. Mieux vaut prévenir que guérir avec ces systèmes de haute technologie, n'est-ce pas ? La bonne nouvelle est que, même avec la reprogrammation, la réparation est généralement assez rapide. Faites-moi savoir comment cela se passe chez le concessionnaire, je suis curieux de savoir si vous rencontrez le même problème que moi !
(Traduit de l{lang})
lennynacht9 (Auteur)
Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Votre expérience me rassure vraiment sur toute la situation. Je vais éviter d'essayer un autre magasin local et me diriger directement vers le concessionnaire, il semble que ces porte-clés nécessitent de toute façon une programmation appropriée. Le fait que vous ayez également eu des messages d'avertissement persistants même après avoir changé la batterie est vraiment utile à savoir. J'avais peur qu'il y ait un problème majeur, mais entendre que le vôtre a été résolu grâce à une reprogrammation me donne de l'espoir. Même si cela finit par coûter environ 150 $ comme le vôtre, c'est bien mieux que ce que j'imaginais ! Je vais certainement planifier cela avec le concessionnaire cette semaine. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a aidé à comprendre à quoi je pourrais être confronté. Je vous tiendrai au courant une fois que j'aurai réglé le problème !
(Traduit de l{lang})
Rejoignez la discussion maintenant :
friedrich_weiss1
J'ai une certaine expérience des VE, car je possède une BMW i4 de 2020 (j'ai aussi conduit la i3). J'ai eu exactement le même problème le mois dernier, super ennuyeux lorsque vous essayez de monter dans votre voiture ! La batterie du porte-clé était complètement vidée. Je l'ai fait réparer chez mon garagiste habituel, ils ont remplacé la batterie en 15 minutes environ. Cela m'a coûté 37 euros pour les pièces et la main d'œuvre. Petit conseil : il existe en fait une méthode de secours pour démarrer la voiture même si le porte-clés est épuisé, il suffit de tenir la clé contre un point précis de la colonne de direction (vérifiez votre manuel pour connaître l'emplacement exact). Quelle est l'année de votre iX et quel est son niveau de finition ? Cela pourrait m'aider à vous donner des conseils plus précis sur le système de clé. Le message d'avertissement a-t-il changé depuis sa première apparition ?
(Traduit de l{lang})